唐山市電動(dòng)重卡保有量首次突破一萬(wàn)輛。截至目前，唐山市新能源重卡保有量已達(dá)11500余輛，數(shù)量位居全國(guó)地級(jí)市第一。

2023年12月以來(lái)，唐山市超10萬(wàn)輛次電動(dòng)重卡參與了電網(wǎng)峰谷調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)電量超50萬(wàn)千瓦時(shí)，初步建成了我國(guó)首個(gè)電動(dòng)重卡型虛擬電廠運(yùn)營(yíng)模式。

唐山市生態(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)楊富介紹，近年來(lái)，唐山市加快推動(dòng)機(jī)動(dòng)車新能源替代，按照《唐山市柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》《唐山市2023年大氣污染綜合治理工作要點(diǎn)》和《唐山市新能源體系建設(shè)2024年工作要點(diǎn)》等文件要求，唐山市生態(tài)環(huán)境局堅(jiān)持“車、油、路、企”統(tǒng)籌，強(qiáng)化源頭防控、過(guò)程防控、協(xié)同防控，會(huì)同發(fā)改和工信等部門，依托“創(chuàng)B爭(zhēng)A促引領(lǐng)”活動(dòng)，加大新能源車推廣力度，提高企業(yè)清潔運(yùn)輸水平。

“目前，唐山市已入選國(guó)家新能源汽車換電模式試點(diǎn)城市、京津冀燃料電池汽車示范城市群試點(diǎn)城市和河北燃料電池汽車示范城市群試點(diǎn)城市，以及全國(guó)首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、國(guó)家全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)等多個(gè)試點(diǎn)，在鋼鐵等行業(yè)開(kāi)展電動(dòng)重卡和氫燃料電池重卡替代。”楊富說(shuō)。

據(jù)介紹，2023年以來(lái)，唐山市生態(tài)環(huán)境、公安、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)監(jiān)管、商務(wù)等部門強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌推進(jìn)“車、油、路、企”全面治理。唐山市生態(tài)環(huán)境局持續(xù)加強(qiáng)重點(diǎn)用車單位監(jiān)管，建設(shè)完善重點(diǎn)行業(yè)用車單位門禁視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。

強(qiáng)化科技賦能，綜合利用移動(dòng)源智慧管理平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，在線篩查問(wèn)題車輛線索，不間斷開(kāi)展重型燃油氣貨車監(jiān)督檢查，嚴(yán)查超標(biāo)排放，以及進(jìn)排氣系統(tǒng)泄漏、尾氣后處理裝置拆除、溫度傳感器墊高或拆除、尿素未正常使用等污染控制裝置不正常運(yùn)行違法違規(guī)行為。

進(jìn)一步深化完善了環(huán)保黑名單車輛閉環(huán)管理機(jī)制，對(duì)路檢路查、入戶抽查，以及黑煙抓拍、異地違法推送等監(jiān)督檢驗(yàn)不合格車輛，全部納入全市黑名單車輛數(shù)據(jù)庫(kù)管理，并與公安、交通部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，全面落實(shí)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)與維護(hù)閉環(huán)管理制度（I/M制）。

黑名單車輛全部實(shí)現(xiàn)企業(yè)門禁監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，對(duì)未按要求進(jìn)行維修復(fù)檢車輛，全部納入企業(yè)門禁黑名單。2023年，唐山市累計(jì)檢查重型燃油氣貨車100281輛次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車輛5295輛次，完成維修復(fù)檢3655輛次，其余車輛均納入全市重點(diǎn)用車單位門禁黑名單，督促問(wèn)題車輛及時(shí)開(kāi)展維修復(fù)檢。

此外，唐山市持續(xù)對(duì)全市柴油貨車銷售企業(yè)在售車型系族開(kāi)展環(huán)保一致性核查，通過(guò)固化核查流程、優(yōu)化檢查方式、強(qiáng)化問(wèn)題整改，建立了全覆蓋排查、日常巡查、重點(diǎn)抽查的核查制度；固化了環(huán)保隨車清單（環(huán)保信息標(biāo)簽）核查、污染控制裝置一致性核查、OBD功能查驗(yàn)和排放試驗(yàn)的核查流程；完善以日常巡查情況為基礎(chǔ)，參考往年核查整改數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌全市主要柴油車品牌車型銷量和新車注冊(cè)登記環(huán)節(jié)初檢合格率，結(jié)合在用車路檢路查、入戶抽查、遙感監(jiān)測(cè)（黑煙抓拍）和環(huán)檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)超標(biāo)車輛品牌車型溯源數(shù)據(jù)等，固化各項(xiàng)影響因子的占比，綜合排序來(lái)確定品牌車型的“賦分制”抽查制度。2023年共核查64家新機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售企業(yè)，涵蓋40個(gè)車（機(jī)）品牌，188個(gè)車型，對(duì)268輛（臺(tái)）新車（機(jī)）進(jìn)行環(huán)保達(dá)標(biāo)查驗(yàn)，基本實(shí)現(xiàn)了全市生產(chǎn)、銷售的主要車(機(jī))型系族抽檢的全覆蓋。

“雖然唐山市新能源重卡替代工作取得顯著進(jìn)展，但是柴油貨車保有量依然偏高，以公路運(yùn)輸為主的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)仍未根本改變，落實(shí)I/M制和重點(diǎn)用車單位達(dá)標(biāo)監(jiān)管還有待提高。今年，我們將繼續(xù)深入推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染防治各項(xiàng)重點(diǎn)工作?！?楊富說(shuō)。

據(jù)介紹，下一步，唐山市生態(tài)環(huán)境部門將繼續(xù)加大新能源重卡推廣應(yīng)用力度，持續(xù)開(kāi)展柴油貨車達(dá)標(biāo)整治行動(dòng)，正向激勵(lì)和反向倒逼雙重發(fā)力，推進(jìn)唐山市車輛運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，空氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。