本報記者 韓梅

　　“就在上個月底，京津冀范圍內(nèi)發(fā)生了一次區(qū)域性污染過程，我們做到了提前3天發(fā)布預警提醒函，有效地降低了此次污染過程的影響程度。我們研發(fā)的空氣質量預報預警系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用，這項成果同時也獲得了河北省科技進步二等獎。”近日，站在空氣質量預報綜合觀測平臺前，河北省生態(tài)環(huán)境應急與重污染天氣預警中心主任王曉利自豪地說。

　　“目前石家莊市AQI（空氣質量指數(shù)）是30，空氣質量是一級優(yōu)的水平，PM 2.5濃度21微克/立方米。對河北省特別是石家莊居民來說，在過去的10年，要得到今天這樣的優(yōu)良天氣，是件極其困難的事。”數(shù)據(jù)顯示，2013年，石家莊市全年達標天數(shù)只有區(qū)區(qū)58天，重度污染以上天氣有137天，相當于市民近40%的時間生活在重度污染天中，還有29天達到了污染“爆表”狀態(tài)。

　　“沒有什么比呼吸新鮮空氣更讓人舒心的了！”從事河北省大氣污染預警工作的王曉利，決心致力于解除京津冀人民的“心肺之患”。2013年，河北省委、省政府出臺《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》，提出建立監(jiān)測預警應急體系，妥善應對重污染天氣。“當時，河北省空氣質量預報準確率不足50%。”王曉利說。

　　同在藍天下，共謀一盤棋。2014年以來，王曉利與團隊一起攜手京津，協(xié)同應對大氣污染，見證了京津冀天空從霾到藍的涅槃。

　　他們首先與北京市環(huán)境監(jiān)測中心對接，派人員到北京跟班學習，掌握預報知識和理論，與京津建立了重污染天氣應對聯(lián)合預報會商機制；統(tǒng)一了重污染天氣預警分級標準、重點行業(yè)減排措施。在與京津開展重污染天氣聯(lián)合預報會商時，王曉利發(fā)現(xiàn)河北省空氣質量預報存在時長短、精度低、范圍小的短板。2015年起，他帶領團隊頻繁往返于京津調研學習，組織建設河北省空氣質量預測預報系統(tǒng)（升級版）。

　　2015年底，他和團隊搭建出運算速度達到每秒100萬億次的高性能計算集群系統(tǒng)，并從中科院等單位引入4套空氣質量預報數(shù)值模型，使河北省空氣質量預報具備了提前7天預報的水平，極大地扭轉了過去預報水平低的局面，助力河北“彎道超車”擦亮京津冀天空。“經(jīng)過近10年的技術更新，河北省空氣質量預報工作已經(jīng)可以做到對未來10天的空氣質量預測，提前3天發(fā)出預警提示信息。”王曉利說。

　　王曉利還發(fā)現(xiàn)京津冀地區(qū)在重污染天氣應急過程中，對工業(yè)企業(yè)的管控存在“一刀切”現(xiàn)象。2018年，王曉利提出重點行業(yè)實行“多排多限、少排少限、不排不限”的差異化減排措施，生態(tài)環(huán)境部對此高度認可，并于2019年起在京津冀區(qū)域和其他重點區(qū)域推廣實施，促進協(xié)同治理提質增效。

　　今天的新鮮空氣來之不易，用“十年磨一劍”來形容毫不為過。王曉利介紹，近年來在新能源車推廣方面，河北省針對重點用車大戶提出了逐年增加新能源車使用比例的要求，建議京津冀可在這方面加強協(xié)作，讓京津冀天更藍、水更清、地更綠。