研發實施“翻車機本質長效抑塵技術”、投資4158萬元打造“兩湖三濕地”、打造短距離零碳運輸通道……近年來，黃驊港全面落實國家“碳達峰、碳中和”戰略要求，多舉措推動綠色港口建設水平不斷提升。這是記者日前從“推動高質量發展 加快建設沿海經濟強市”系列主題新聞發布會上獲悉的。

解決港區粉塵污染治理難題。黃驊港煤炭港區從探索煤炭起塵機理的基礎性研究入手，積極開展自主科技創新，先后研發實施“翻車機本質長效抑塵技術”“皮帶機回程自動清潔系統”“裝船環節落料回收裝置改造”等多個環保技改項目，翻、堆、取、裝作業全過程粉塵排放削減率達到98%，實現了煤炭港口粉塵“近零排放”目標。黃驊港煤炭港區三期碼頭零碳試點項目，入選交通運輸部“公路水路典型運輸和設施零碳試點項目”首批試點名單。針對含煤污水，煤炭港區投入4158萬元打造“兩湖三濕地”，在港區形成了水域面積約70萬平方米、蓄水能力120萬立方米的生態水循環系統，年累計回收用水超400萬立方米，實現了壓艙水、煤污水、雨污水“零”排海，全部收集循環再利用，從根本上解決了多年困擾煤港的粉塵、煤污水治理難題。針對港區綠化難問題，煤炭港區累計投入近2億元，建成了綠化面積達180萬平方米的環境綠化工程，港區綠化覆蓋率達31.3%，形成了獨具特色的臨海綠化景觀帶。

提升港區大氣污染治理水平。黃驊港大力推進船舶港口岸電系統建設和使用工作，今年新增高壓岸電設施2套，全港高壓岸電設施達到17套、低壓岸電設施達到9套，大型專業化干散貨碼頭岸電建設實現100%全覆蓋。黃驊港綜合港區以創建“四星級綠色港口”為契機，利用碼頭基岸結構部位的閑散土地建設占地面積1.3萬平方米、機容量為3.55兆瓦的光伏板，另投資1700萬元建成面積約230平方米的光伏車棚和充電樁2個，全力打造“碳中和”示范港口。煤炭港區充分利用港區內廠房屋頂、景觀湖及廠內空地開發建設總裝機容量約6.7兆瓦的光伏并網電站，布置太陽能面板9000多平方米，平均每年發電量達到725.2萬度。為了準確掌握港區環境空氣質量，綜合港區建成環保監測智能化控制系統，對PM_10、PM_2.5數據進行全天候實時監控。同時，根據重污染天氣預警及日常系統數據分析，隨時調動港區內抑塵降塵設施設備，保障港區生產環境數據達標。

優化港口集疏運體系建設。黃驊港散貨港區采用“電車+皮帶走廊”的方式，為滄州中鐵裝備材料有限公司打造短距離零碳運輸通道。黃驊港至山西原平600公里沿途建設11座換電站，用電動重卡打造了一條長距離綠色運輸通道。黃驊港—武安—長治的氫能源汽運通道建成投用，客戶物流成本有效降低，港口綠色運輸比例不斷提升。今年前三季度，黃驊港煤炭、鐵礦石等大宗散貨通過鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車集疏港比例達90%以上。