本報訊(記者姚瑤)記者從11月5日河北省生態環境廳舉辦的“深入開展機動車污染治理”新聞發布會上獲悉，2024年，河北省堅持“車、油、路、企”統籌，聚焦運輸通道城市，以柴油貨車為監管重點，推動運輸結構調整，持續深入開展機動車污染治理工作。截至目前，全省新能源重型貨車保有量已超2.8萬輛，位居全國第一。

河北將鋼鐵、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火電、垃圾發電等7個重點行業創A作為新能源重型貨車推廣的重點，明確清潔運輸標準，細化運輸方式核算原則，嚴格運輸監管和傳輸方式核查，引導企業大宗物料和產品運輸采取“鐵路+ 新能源重型貨車接駁”聯運、物流園區新能源重型貨車中轉等模式，進一步推動和提高新能源重型貨車使用比例。

同時，以鐵礦石運輸通道，港口、大型礦山、貨場等為重點，加大新能源重型貨車推廣力度。在唐山市、滄州市分別確定1條疏港鐵礦石運輸通道開展零排放運輸試點；在河鋼集團開展零排放運輸車隊試點，推動河北港口集團碼頭內部作業新增或更新車輛實現新能源替代。

河北以城建工程、政府或國有企業投資建設工程等項目和環衛領域為重點，加大新能源車推廣力度。加快城市物流配送等領域車輛新能源替代比例，除張家口和承德市外，各地年度新增或更新車輛新能源比例不低于80%。

下一步，河北省將重點從“維修一使用一排放檢驗”三個環節發力，加強規范管理，倒逼重型車輛達標使用。同時，積極推進運輸結構調整，深入拓展新能源貨車使用場景，推動中短距離公路運輸新能源化，從源頭上減少機動車排放造成的污染,助力環境空氣質量持續改善。