省環境應急與重污染天氣預警中心召開解讀會

　　本報訊（記者段麗茜）10月19日，省環境應急與重污染天氣預警中心召開解讀會，對10月14-16日我省部分區域出現的中至重度污染過程以及今年秋冬季大氣污染防治形勢進行解讀。

　　“今年秋冬季出現重污染天氣比往年明顯推遲。說明省委省政府出臺的1+18方案、實施秋冬季大氣污染防治攻堅行動等產生了效果。”省環境應急與重污染天氣預警中心主任王曉利介紹。

　　監測顯示，10月14-16日的重污染天氣過程中，污染物積累速度出現放緩。污染物邊界層高度從10月13日逐漸降低，到14日、15日有風力后出現明顯降低。此次重污染天氣的產生，除本地產生的污染外，還有來自西南方向的傳輸污染。

　　根據預測，10月19日到22日我省將出現一次重污染過程，主要是中南部，持續時間約為3天。預計10月23日全省空氣質量出現明顯改善，以優良為主。

　　監測顯示，1-9月，全省平均優良天數達153天，同比增加12天；全省平均重污染天數為11天，同比減少12天；全省PM2.5平均濃度為51微克/立方米，同比下降20.3%。

　　“從氣象條件看，今年以來我省氣象條件與去年相比大致相當，但比常年略差，而全省顆粒物下降明顯，反映出我省大氣污染防治效果明顯。”省氣象局環境氣象中心高級工程師趙玉廣說。

　　從2013年以來各年1-9月各級別天數示意圖看，2013年達標天數只有36%，到2018年已達50%以上。2013年以來，我省10月份的空氣質量也在逐年改善。2017-2018年秋冬季，我省出現重污染時間共計2011小時，比2016-2017年同期的4000多小時減少近一半，重污染天氣的持續時間也在縮短，峰值在降低。

　　“前幾年基本上9月底會出現重污染天氣，而且每年10月都出現了重污染天氣。”王曉利說，據專家預測，今年秋冬季可能溫度偏高，降水偏少，擴散條件偏差。現階段，我省能源結構、產業結構、運輸結構等不合理，在秋冬季完全消滅重污染天氣還任重道遠，還需要標本兼治，深入推進秋冬季大氣污染綜合治理。

　　據介紹，秋冬季容易出現重污染天氣，一方面是由于污染物的排放增加，另一方面是氣象條件轉換的原因。

秋冬季氣象轉化過程中容易出現靜穩、逆溫或高濕，特別是進入采暖季后，污染物排放量增大，極易產生重污染天氣。“PM10在空氣中存在時間一般為幾十個小時，而PM2.5則達幾百個小時，一旦生成只有兩種消除途徑：降水和刮風。所以一旦形成高濕、靜穩等天氣，就容易出現重污染天氣。”王曉利介紹。