在人們印象中，鋼鐵企業是能源消耗和污染排放“大戶”，但在河北省唐山市樂亭縣京唐港四號碼頭以北1.4公里，卻坐落著一座“世界最清潔鋼廠”——河鋼集團唐鋼公司。

中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山。作為一家年生產能力達到生鐵732萬噸、鋼747萬噸、鋼材710萬噸，唐山市最大的國有“巨無霸”級鋼鐵企業，河鋼集團唐鋼公司是如何獲評“世界最清潔鋼廠”的

航拍河鋼集團唐鋼公司新區。唐鋼黨委宣傳部供圖

走進唐鋼的智慧能源環保管控中心，巨大的電子屏幕上實時顯示著廠區內環保等方面的主要數據，工作人員緊盯屏幕上的數值變化。

“目前，我們的環保數據已經實現了實時采集，發現問題會第一時間預警并采取相應措施，確保指標始終穩定在超低排放標準內。同時，我們的環保自動監測監控設備還與唐山市環保部門聯網，這樣也減少了執法部門入企檢查的頻次，有利于企業正常生產。”唐鋼能源環保部部長吳海東告訴記者，在鋼鐵行業，河北省執行的超低排放標準在國內是最嚴格的，而唐鋼執行的標準比省里還低20%。

唐鋼的智能化大腦中樞——生產指揮中心。唐鋼黨委宣傳部供圖

到目前，唐鋼在生產環節共安裝視頻監測監控設備500多臺，全部與智慧能源環保管控中心互聯互通，實現了主要生產環節全覆蓋。

在唐鋼燒結車間，記者看到，平整壓實的燒結料從燒結機內緩緩駛出，料面上方一道道噴霧裝置不停噴出水霧，廠房內空氣清新沒有任何煙塵。

“超低排放改造是鋼鐵企業創A的必要前提。”河北省生態環境廳創A專班技術幫扶組鋼鐵行業組組長劉力敏介紹，超低排放改造分為有組織治理、無組織治理以及監測監控等方面。創A不僅使企業提高了污染治理能力和水平，而且促進了技術革新、裝備更新、管理創新。

為了加強源頭治理，唐鋼在燒結機機頭煙氣治理上采用了循環流化床半干法脫硫＋中低溫SCR 脫硝，提升了污染物處理效率。燒結煙氣經處理后，二氧化硫、氮氧化物排放濃度大大下降，數值遠遠低于國標標準。

脫硫脫硝環保設施。唐鋼黨委宣傳部供圖

在有組織排放改造方面，唐鋼主要實施了高爐煤氣用戶脫硫改造，包括高爐熱風爐、軋鋼加熱爐煙氣脫硫脫硝，同時進行了排放口規范化改造。

在無組織排放改造方面，他們在全封閉機械化料場內及皮帶運輸通廊增設干霧抑塵、刮料器、工業吸塵器等設施，有效抑制粉塵擴散，在各料場出入口建設車輛清洗裝置，對進出廠區、料倉區域車輛進行沖洗。

記者行走在唐鋼的廠區內，發現這里的道路干凈整潔，鐵礦石、煤炭等原料的傳輸都是通過全密閉式通廊，然后運達無人料場，工人可以遠程控制、物料跟蹤、智能混勻配料。

吳海東告訴記者，該公司還建設了3座大型充電站，配備了841輛電動重卡，實現了清潔運輸。

唐鋼采用清潔運輸方式。唐鋼黨委宣傳部供圖

2022年1月6日，河北省生態環境廳正式下發文件，唐鋼獲批環保績效A級企業，不僅納入生態環境監管白名單，而且重污染天氣期間可實施自主減排，不停產、不限產。

而在吳海東看來，環保創A不僅僅是硬件設施的提升，更是一場思想的變革。自獲評環保績效A級企業以來，唐鋼不斷創新綠色轉型路徑，推動品種結構高端化，開辟高質量發展新賽道。

今年7月份，國內首卷應用直接還原鐵（DRI）生產的汽車用鋼在唐鋼下線并檢驗合格后，已向寶馬集團提供數據包，目前，已正式通過材料認證。與傳統長流程高爐煉鐵“碳冶金”生產工藝相比，直接還原鐵（DRI）生產工藝流程排放的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、粉塵顆粒分別降低70%、30%、70%、80%以上，是替代高品質廢鋼的重要原料。

“從改善生態環境看，創A是推動減污降碳協同增效的現實需要。”河北省生態環境廳創A專班綜合協調組組長白羽介紹，全省鋼鐵企業一次顆粒物、二氧化硫、氮氧化物年排放量分別占工業排放總量的31.6%、43.5%和40.1%。全面創A后，二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等污染物將減排30%以上，碳排放強度下降10%以上，為工業污染物減排貢獻在12%以上，將更好地推動大氣污染治理從治標向治本轉變。

鋼鐵是河北的支柱產業，產能約占全國的1/5，為全省經濟社會發展作出了重要貢獻。截至12月25日，河北今年新增A級鋼鐵企業14家、總數達到35家，數量位居全國第一，有力推動了鋼鐵行業綠色轉型和高質量發展。

12月19日召開的省委經濟工作會議提出，要堅決打好藍天、碧水、凈土保衛戰，抓好重點行業環保績效創A，持之以恒降碳減污。12月22日，河北省召開深入推進重點行業環保績效創A工作會議，對下一步實施重點行業環保績效創A作出部署，各地各部門要堅持質量第一、企業自愿原則，把握好質量和數量、政府與市場、企業和行業等關系，鞏固深化環保績效創A成效，推動河北綠色低碳轉型。