河北日?qǐng)?bào)記者 賈 楠

廢舊鋼材制成的鋼鐵雕塑、廢棄高爐底座打造的水系景觀，以鋼鐵歷史為主題的戶外博物館……元旦假期，位于邢臺(tái)市的德龍鋼鐵有限公司，不少游客前來參觀打卡。

這是一家環(huán)保績(jī)效A級(jí)鋼鐵企業(yè)，也是一家國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。從昔日的“污染大戶”變身現(xiàn)在的“治污先鋒”，背后是德龍鋼鐵的綠色轉(zhuǎn)身。

走進(jìn)德龍鋼鐵智能環(huán)保管控中心，超大的L形屏幕上，大氣、廢水、土壤、固廢、危廢5個(gè)模塊系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示。

這是德龍鋼鐵自主研發(fā)的智能環(huán)保管控平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)生產(chǎn)過程，讓環(huán)保治理變得可視、可管、可控。

打開“大氣管控”模塊，進(jìn)入燒結(jié)煙氣循環(huán)系統(tǒng)，德龍鋼鐵環(huán)保部部長(zhǎng)霍增河照例每天查看燒結(jié)機(jī)一氧化碳排放數(shù)據(jù)。

“現(xiàn)在這個(gè)指標(biāo)能穩(wěn)定保持在5000毫克/立方米左右，這意味著我們又打贏了一場(chǎng)減排戰(zhàn)，提前達(dá)到了新標(biāo)準(zhǔn)。”霍增河滿臉自豪。

霍增河口中的“新標(biāo)準(zhǔn)”，是2023年5月，我省新修訂的長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)環(huán)保績(jī)效A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)標(biāo)新標(biāo)準(zhǔn)，德龍鋼鐵進(jìn)行了自查。其中，2024年6月1日前，燒結(jié)機(jī)機(jī)頭一氧化碳排放濃度降低到6000毫克/立方米以下，成為他們攻堅(jiān)的新目標(biāo)。

堅(jiān)持環(huán)保投入不設(shè)上限，早在2014年，德龍鋼鐵就在全國(guó)率先開始超低排放改造，先后實(shí)施100多項(xiàng)環(huán)保深度治理和提升改造項(xiàng)目。2020年11月，德龍鋼鐵成為河北第一家民營(yíng)長(zhǎng)流程鋼鐵環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)。

然而，創(chuàng)A沒有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。

“我們當(dāng)時(shí)一氧化碳排放濃度在9000毫克/立方米左右，想要如期達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)，難度不小。”霍增河說，按照先前創(chuàng)A經(jīng)驗(yàn)，他們對(duì)改造工藝進(jìn)行了深度挖潛，但是減排效果并不理想。

為了找到問題的癥結(jié)，那段時(shí)間，霍增河帶著同事們幾乎每個(gè)月都外出考察學(xué)習(xí)，向先進(jìn)企業(yè)“取經(jīng)”。

在德龍鋼鐵燒結(jié)廠車間，記者看到，平整壓實(shí)的燒結(jié)料從燒結(jié)機(jī)內(nèi)緩緩駛出，料面上方一道道噴霧裝置不停噴出水霧，車間內(nèi)干凈整潔、空氣清新。

采用煙氣循環(huán)工藝，實(shí)施富氧助燃技術(shù)改造，加裝料面噴蒸汽管道。把學(xué)來的技術(shù)集成創(chuàng)新，德龍鋼鐵給燒結(jié)機(jī)動(dòng)了“大手術(shù)”，不僅實(shí)現(xiàn)了一氧化碳達(dá)標(biāo)排放，30%以上的煙氣還可以循環(huán)利用，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.53萬噸，減污、節(jié)能一舉兩得。

一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)革新，一次次奮力攻堅(jiān)，帶來的是比超低排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格的“德龍標(biāo)準(zhǔn)”。目前，德龍鋼鐵噸鋼顆粒物排放為0.15千克，噸鋼二氧化硫排放為0.039千克，噸鋼氮氧化物排放為0.18千克……

硬核數(shù)據(jù)讓德龍鋼鐵更有底氣。不懼嚴(yán)于“國(guó)標(biāo)”的河北新標(biāo)準(zhǔn)，2023年10月，德龍鋼鐵重新申請(qǐng)了環(huán)保績(jī)效A級(jí)，并于12月14日順利通過審核評(píng)定，再次被評(píng)為環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)。

創(chuàng)A累計(jì)投入37.47億元，噸鋼運(yùn)行成本達(dá)313元，德龍鋼鐵如何算好環(huán)保、經(jīng)濟(jì)“兩本賬”

在德龍鋼鐵水渣微粉立磨車間，生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在這里，原料是高爐爐渣，產(chǎn)品則是能夠等量替代水泥熟料的超細(xì)粉。

車間外，幾輛罐車依次排開，等待裝車運(yùn)往周邊的幾家水泥生產(chǎn)企業(yè)。

“以前，高爐爐渣還要花錢請(qǐng)別人處理。現(xiàn)在，我們變廢為寶，進(jìn)行再加工，年生產(chǎn)水渣微粉140萬噸，創(chuàng)收2.2億元，實(shí)現(xiàn)減污增收雙贏。”水渣微粉立磨車間環(huán)保主管劉蘇濤告訴記者，除了水渣，鋼渣經(jīng)過破碎、篩分、磁選等工序后，也全部進(jìn)入冶煉工序，實(shí)現(xiàn)100%循環(huán)利用。

先后建成四期煤氣余熱發(fā)電項(xiàng)目，公司自發(fā)電率達(dá)70%以上，年發(fā)電量達(dá)6億千瓦時(shí)，相當(dāng)于3億元的經(jīng)濟(jì)收入；

建成的污水處理站，日處理污水1.5萬噸，利用節(jié)水技術(shù)，將噸鋼耗新水下降到1.8噸，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益1000余萬元；

高爐沖渣水產(chǎn)生的余熱，可保障周邊200多萬平方米居民住宅供暖；

…………

在德龍鋼鐵，通過發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，曾經(jīng)的廢棄物、污染源變身資源、產(chǎn)品，既在一定程度上彌補(bǔ)了環(huán)保運(yùn)行成本，還創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“鋼鐵企業(yè)發(fā)展旅游，是一種責(zé)任，一種態(tài)度，更是一種自信。”在德龍鋼鐵黨委書記、總經(jīng)理劉國(guó)旗看來，通過打造旅游景區(qū)，改變?nèi)藗儗?duì)傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)的印象，同時(shí)，倒逼企業(yè)持續(xù)改善提升環(huán)保水平。“鋼廠變景區(qū)，讓游客當(dāng)我們的環(huán)境監(jiān)督員。”劉國(guó)旗說。