縱覽客戶端訊（記者魯雅琦）11月5日，記者從河北省生態環境廳召開的“深入開展機動車污染治理”新聞發布會上獲悉，截至目前，全省新能源重型貨車保有量已超2.8萬輛，位居全國第一。

“實施柴油貨車新能源替代是構建綠色交通運輸體系和打好柴油貨車污染治理標志性戰役的重要路徑。”河北省生態環境廳機動車污染防治處處長曹光遠介紹，我省以鋼鐵等7個重點行業清潔運輸改造為重點，引導企業大宗物料和產品運輸采取“鐵路+新能源重型貨車接駁”聯運、物流園區新能源重型貨車中轉等模式，同時積極拓展港口、礦場、城建工程、城市物流配送等應用場景，深入開展重型柴油貨車新能源替代。

據悉，河北先后印發《全省鋼鐵企業環保績效全面創A工作方案》《關于推進全省重點行業環保績效創A的實施意見》《河北省重點行業環保績效A級標準（試行）》，制定A級企業清潔運輸標準，細化運輸方式核算原則，逐行業確定新能源貨車運輸要求并納入創A標準體系，推動提高新能源重型貨車使用比例。

同時，河北以鐵礦石運輸通道、港口、大型礦山、貨場等為重點，加大新能源重型貨車推廣力度。在唐山市、滄州市分別確定1條疏港鐵礦石運輸通道開展零排放運輸試點，在河鋼集團開展零排放運輸車隊試點，推動河北港口集團碼頭內部作業新增或更新車輛實現新能源替代。

此外，在城建工程、政府或國有企業投資建設工程等項目和環衛領域加大新能源車推廣力度。省生態環境廳修訂預拌混凝土環保績效引領性企業清潔運輸指標，從今年起到2025年，商品混凝土運輸使用新能源貨車比例分別不低于40%、80%；加快城市物流配送等領域車輛新能源替代比例，除張家口和承德市外，各地年度新增或更新車輛新能源比例不低于80％。