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實施國六后,2年內要強制報廢國三車型?

發布日期:2019-06-11 00:00 信息來源: 訪問量:? 字體 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

隨著人們經濟水平的提高,我國的汽車保有量已經超過了3億,這對于國內的交通來說是一個極大的考驗。在一些大城市里,堵車已經成為了常態,而且事故率也在不斷上升,更重要的是,汽車尾氣造成的大氣污染問題也格外嚴峻。壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對生態環境的損害很大,甚至還會威脅到人體的健康。 其實早在去年,有關國六政策的標準就已公布,這使得很多車主和廠商開始著急起來,很多車主都表示很迷茫,國六實施之后,自己的國五車尾氣排放不達標該咋辦?年檢過不了難道要強制報廢嗎?另外,汽車廠商和經銷商也很難受,國六的到來象征著國五車將被淘汰,大家都買國六車型,導致國五車庫存嚴重,就算降價也賣不出去!而那些國三、國四車就更不用說了! 國六政策規定,標準實施之后,所有新車都應該按照標準進行檢驗,并決定在2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國六標準要求,除了國五的車型不能上牌之外,國三車型的報廢期限也將到來。這也就是說,在未來的2年里面,全國數百萬輛國三車型將被強制報廢,按這速度,國四車型也瀟灑不了多久,也就是4到5年吧,國四車也得說拜拜,但事實上,國內很多國三車的車況還很良好,如果強制報廢的話車主不虧嗎? 其實這也是沒有辦法的事,現如今國六對燃油車的排放標準把控的很嚴格,但是國三車基數還是很大的,因此直接淘汰是最快捷的辦法。所以,就算有些國三車還能再開幾年,但是還是逃不掉被報廢的命運。如果你是國三車型的車主,就要做好心理準備,不符合排放標準行駛在路上被抓到,也是要扣分罰款的。

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隨著人們經濟水平的提高,我國的汽車保有量已經超過了3億,這對于國內的交通來說是一個極大的考驗。在一些大城市里,堵車已經成為了常態,而且事故率也在不斷上升,更重要的是,汽車尾氣造成的大氣污染問題也格外嚴峻。壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對生態環境的損害很大,甚至還會威脅到人體的健康。 其實早在去年,有關國六政策的標準就已公布,這使得很多車主和廠商開始著急起來,很多車主都表示很迷茫,國六實施之后,自己的國五車尾氣排放不達標該咋辦?年檢過不了難道要強制報廢嗎?另外,汽車廠商和經銷商也很難受,國六的到來象征著國五車將被淘汰,大家都買國六車型,導致國五車庫存嚴重,就算降價也賣不出去!而那些國三、國四車就更不用說了! 國六政策規定,標準實施之后,所有新車都應該按照標準進行檢驗,并決定在2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國六標準要求,除了國五的車型不能上牌之外,國三車型的報廢期限也將到來。這也就是說,在未來的2年里面,全國數百萬輛國三車型將被強制報廢,按這速度,國四車型也瀟灑不了多久,也就是4到5年吧,國四車也得說拜拜,但事實上,國內很多國三車的車況還很良好,如果強制報廢的話車主不虧嗎? 其實這也是沒有辦法的事,現如今國六對燃油車的排放標準把控的很嚴格,但是國三車基數還是很大的,因此直接淘汰是最快捷的辦法。所以,就算有些國三車還能再開幾年,但是還是逃不掉被報廢的命運。如果你是國三車型的車主,就要做好心理準備,不符合排放標準行駛在路上被抓到,也是要扣分罰款的。