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邯鄲空氣質量持續改善,藍天成為新常態

發布日期:2025-02-11 15:25 信息來源:邯鄲 訪問量:? 字體 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

2024年,邯鄲市空氣質量綜合指數4.469,為有監測記錄以來歷史最優水平,全國排名倒24,連續四年實現“退后十”;優良天數同比增加30天;重污染天數同比減少6天。

2024年,邯鄲市緊抓PM2.5和環境空氣質量綜合指數兩個核心指標,堅持精準治污、科學治污、依法治污,加強系統治理、綜合治理、源頭治理,會同各相關部門不斷健全完善大氣污染治理體系,持續鞏固提升“退后十”成果。

一、聚焦結構調整,實施三大行動

一是實施技術結構調整。鋼鐵行業完成2座電爐煉鋼裝備建設、1座高爐完成噴吹焦爐煤氣富氫冶煉改造,8座1000立方米以下高爐、6座100噸以下轉爐、6臺步進式燒結機關停,4家獨立熱軋企業實現關停退出或轉產;焦化行業1家獨立焦化企業關停退出;傳統行業110座獨立石灰豎窯、40家煤炭洗選企業、19家炭素企業關停退出到位。

二是實施能源結構調整。以熱電廠長距離輸熱和化石燃料爐窯替代為抓手,有序擴大工業余熱與新能源消費比重。武安市、邱縣城區完成取暖熱源替代,全市183臺燃煤、燃氣、燃油、燃生物質鍋爐新能源替代。909家農業經營戶實現散煤替代,西部山區1.48萬戶完成清潔取暖改造。

三是實施交通運輸結構調整。以環保績效創A創優和移動源“零排放”試點創建為抓手,推動中重型貨車和非道路移動機械新能源替代。全市累計推廣新能源汽車23262輛,公交、物流配送、郵政快遞等公共領域新增車輛新能源比例100%,出租車領域新能源比例80%以上。全市31家企業完成移動源“零排放”試點創建,新建4座大型新能源中轉貨場,武安至永年鋼材運輸專線新能源運輸占比100%。市域范圍內承擔運輸任務的重型新能源車輛共計10368輛,較2023年年新增6824輛。累計淘汰國一及以下非道路機械837臺,占比81.8%。新增3噸及以下叉車新能源占比100%,打造永年非道路移動機械新能源化示范區。

二、深化環保績效創A,全方位治理提升

近年來,邯鄲市委、市政府把鋼鐵、焦化、水泥、火電等重點行業環保績效創A作為黨委、政府的“一把手工程”。

據統計,在2023年完成17家重點行業企業環保績效創A的基礎上,2024年,邯鄲市環保績效A級企業再擴容,達到了31家。同時,加快推動涉氣工業企業環保績效全面創A創優,到2024年底全市4000余家涉氣工業企業中,20%的企業環保績效達到A級或優秀企業。

通過環保績效創A,企業競爭力明顯增強,污染物總量實現大幅削減。據測算,邯鄲市鋼鐵企業全面創A后,大氣污染物排放量可較之前減少30%以上。

三、堅持問題導向,實施污染深度治理

一是實施鋼鐵行業CO深度治理。全市鋼鐵企業通過輕工程實施與管理優化,實現CO排放濃度、排放總量“雙控制”;大力推廣燒結工序催化氧化治理等新技術落地應用,全市8臺燒結機完成CO深度試點治理,燒結機頭CO排放濃度穩定在2800毫克/立方米以下,達到全國領先水平。邯鋼集團邯寶公司的2號燒結機在全市44臺燒結機中率先完成催化氧化治理改造,完成改造后CO日均減排125噸;通過催化氧化放熱反應滿足末端SCR脫硝系統對煙氣升溫的需要,實現污染治理與能源節約協同提升,日均節約高爐煤氣28萬立方米。

二是積極運用新技術、新方法,實施PM2.5治理。該市將PM2.5治理作為“退后十”鞏固提升攻堅的重中之重,通過PM2.5治理帶動綜合指數、PM10等指標全面提升。同時邀請全國一流專家團隊來邯“把脈問診”,深入研究環境空氣質量改善機制,全面梳理各類污染源對PM2.5的貢獻率,每日研判會商、綜合施策,結合氣象條件科學精準制定總量減排計劃。2024年全市顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等三項污染物日均排放量59.3噸,較省定基準值(80.1噸)下降26.0%。

邯鄲市生態環境局局長李清龍表示,今年是“十四五”收官之年,邯鄲市將強力推進結構減排、移動源新能源替代、機動車污染治理、CO治理和全域控塵、防治臭氧污染等工作,以更好的空氣質量、更多的藍天白云,進一步增強人民群眾的藍天幸福感和獲得感。

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2024年,邯鄲市空氣質量綜合指數4.469,為有監測記錄以來歷史最優水平,全國排名倒24,連續四年實現“退后十”;優良天數同比增加30天;重污染天數同比減少6天。

2024年,邯鄲市緊抓PM2.5和環境空氣質量綜合指數兩個核心指標,堅持精準治污、科學治污、依法治污,加強系統治理、綜合治理、源頭治理,會同各相關部門不斷健全完善大氣污染治理體系,持續鞏固提升“退后十”成果。

一、聚焦結構調整,實施三大行動

一是實施技術結構調整。鋼鐵行業完成2座電爐煉鋼裝備建設、1座高爐完成噴吹焦爐煤氣富氫冶煉改造,8座1000立方米以下高爐、6座100噸以下轉爐、6臺步進式燒結機關停,4家獨立熱軋企業實現關停退出或轉產;焦化行業1家獨立焦化企業關停退出;傳統行業110座獨立石灰豎窯、40家煤炭洗選企業、19家炭素企業關停退出到位。

二是實施能源結構調整。以熱電廠長距離輸熱和化石燃料爐窯替代為抓手,有序擴大工業余熱與新能源消費比重。武安市、邱縣城區完成取暖熱源替代,全市183臺燃煤、燃氣、燃油、燃生物質鍋爐新能源替代。909家農業經營戶實現散煤替代,西部山區1.48萬戶完成清潔取暖改造。

三是實施交通運輸結構調整。以環保績效創A創優和移動源“零排放”試點創建為抓手,推動中重型貨車和非道路移動機械新能源替代。全市累計推廣新能源汽車23262輛,公交、物流配送、郵政快遞等公共領域新增車輛新能源比例100%,出租車領域新能源比例80%以上。全市31家企業完成移動源“零排放”試點創建,新建4座大型新能源中轉貨場,武安至永年鋼材運輸專線新能源運輸占比100%。市域范圍內承擔運輸任務的重型新能源車輛共計10368輛,較2023年年新增6824輛。累計淘汰國一及以下非道路機械837臺,占比81.8%。新增3噸及以下叉車新能源占比100%,打造永年非道路移動機械新能源化示范區。

二、深化環保績效創A,全方位治理提升

近年來,邯鄲市委、市政府把鋼鐵、焦化、水泥、火電等重點行業環保績效創A作為黨委、政府的“一把手工程”。

據統計,在2023年完成17家重點行業企業環保績效創A的基礎上,2024年,邯鄲市環保績效A級企業再擴容,達到了31家。同時,加快推動涉氣工業企業環保績效全面創A創優,到2024年底全市4000余家涉氣工業企業中,20%的企業環保績效達到A級或優秀企業。

通過環保績效創A,企業競爭力明顯增強,污染物總量實現大幅削減。據測算,邯鄲市鋼鐵企業全面創A后,大氣污染物排放量可較之前減少30%以上。

三、堅持問題導向,實施污染深度治理

一是實施鋼鐵行業CO深度治理。全市鋼鐵企業通過輕工程實施與管理優化,實現CO排放濃度、排放總量“雙控制”;大力推廣燒結工序催化氧化治理等新技術落地應用,全市8臺燒結機完成CO深度試點治理,燒結機頭CO排放濃度穩定在2800毫克/立方米以下,達到全國領先水平。邯鋼集團邯寶公司的2號燒結機在全市44臺燒結機中率先完成催化氧化治理改造,完成改造后CO日均減排125噸;通過催化氧化放熱反應滿足末端SCR脫硝系統對煙氣升溫的需要,實現污染治理與能源節約協同提升,日均節約高爐煤氣28萬立方米。

二是積極運用新技術、新方法,實施PM2.5治理。該市將PM2.5治理作為“退后十”鞏固提升攻堅的重中之重,通過PM2.5治理帶動綜合指數、PM10等指標全面提升。同時邀請全國一流專家團隊來邯“把脈問診”,深入研究環境空氣質量改善機制,全面梳理各類污染源對PM2.5的貢獻率,每日研判會商、綜合施策,結合氣象條件科學精準制定總量減排計劃。2024年全市顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等三項污染物日均排放量59.3噸,較省定基準值(80.1噸)下降26.0%。

邯鄲市生態環境局局長李清龍表示,今年是“十四五”收官之年,邯鄲市將強力推進結構減排、移動源新能源替代、機動車污染治理、CO治理和全域控塵、防治臭氧污染等工作,以更好的空氣質量、更多的藍天白云,進一步增強人民群眾的藍天幸福感和獲得感。