河北日報記者 曹 智 通訊員 吳兆軍

在我省，鋼鐵行業污染物排放量占全省總排放量的一半左右；鋼鐵行業噸鋼二氧化碳排放量高于全國平均水平。如何降低碳排放量，成為鋼鐵企業共同面對的課題。近日，省生態環境廳在河鋼邯鋼召開河北省低碳技術現場推介會，推廣兩項技術成果，目的是給全省鋼鐵產業減少碳排放、更好實現綠色發展帶來啟迪和借鑒。

兩項減排技術全省推廣

“以我們的項目為例，該技術投運前固體燃料消耗量為每噸55.6公斤，投運后固體燃料消耗量下降為每噸52.5公斤。在燒結煙氣環節，這項技術年可節約煤炭消耗14880噸，創效約1200萬元，可以說這項技術起到了實實在在的減排、節能效果?！痹诤愉摵撋a車間，指著燒結風箱控制系統的實時顯示數據，河鋼邯鋼四級專家閆占海向參加河北省低碳技術現場推介會的人員介紹。

閆占海所說的這項技術為“燒結煙氣選擇性循環凈化與余熱利用技術”，能夠有效利用循環高溫煙氣顯熱促使固體燃耗下降。從技術層面來說，該技術根據燒結風箱煙氣排放特征的差異，在不影響燒結礦質量的前提下，選擇特定風箱段的煙氣進行循環回燒，從而減少碳排放。

閆占海介紹，循環煙氣由燒結機風箱引出，經除塵系統、循環主抽風機、煙氣混合器后通過密封罩，引入燒結料層，重新參與燒結過程。在這個過程中，煙氣顯熱全部供給混合料，降低了燒結固體燃料消耗，也改善了表層燒結礦質量，提高了燒結礦料層溫度均勻性和破碎強度等指標。

該技術可廣泛應用于鋼鐵行業燒結工序煙氣治理。目前，該項技術成果已應用于河鋼邯鋼新435燒結機，今年4月底投運后，各系統運行穩定、效果良好。

現在，該技術已經在河鋼集團內部全面推廣，在河鋼集團下屬邯鋼、承鋼、唐鋼新區等子公司實現90%的技術配套率。該技術不僅能減少燃煤消耗，對煙氣減排效果也非常明顯。使用該技術后，河鋼邯鋼年減排煙氣量34億立方米，年減少一氧化碳排放6375噸，具有顯著的經濟、環境和社會效益。該技術被中國環境科學學會專家委員會評價為“研究成果整體上達到國際領先水平”。

在此次推介會上，焦爐上升管荒煤氣余熱利用技術也是推介技術之一。

“新型上升管換熱器采用納米氮化鋁導熱涂層，能夠防止高溫荒煤氣的腐蝕，也能夠讓管道適應1000攝氏度的高溫環境，有效保證焦爐上升管荒煤氣余熱利用技術的開展?！痹诤愉摵摵獙氫撹F有限公司焦化廠，該廠副廠長李書震指著一根根筆直的管道介紹。

根據煉焦生產過程熱平衡原理，焦爐上升管荒煤氣余熱利用技術采用新型上升管換熱器，吸收上升管荒煤氣的余熱，使荒煤氣溫度由750攝氏度左右降至450攝氏度，從而實現了余熱利用。在邯鋼邯寶鋼鐵有限公司焦化廠，該技術每年可產生蒸汽15萬噸，折合節約標煤1.5萬噸，減排二氧化碳4.6萬噸。

該技術早在2016年就通過了河北省焦化行業協會的技術鑒定。鑒定結果為該技術節能減排效果顯著，整體達到國內外領先水平，在焦化行業具有廣闊推廣應用前景。

河鋼邯鋼副總經理賈廣如介紹，河鋼邯鋼的鋼鐵行業燒結煙氣選擇性循環凈化與余熱利用和焦爐上升管荒煤氣余熱利用兩項技術，于去年成功入選河北省低碳技術推廣目錄，節能減排效果達到國際領先水平。把兩項新技術應用于實踐，河鋼邯鋼成為省內首家實現兩項技術工業化應用的企業。

賈廣如表示，在技術創新方面，河鋼邯鋼采用國際上最先進的工藝技術實施環保節能提升改造，實現了全工序、全流程超低排放。今年前8個月，河鋼邯鋼品種鋼比例85.1%；研發新產品30余個，在實現低碳生產過程中實現綠色發展，爭做碳達峰、碳中和的先行者。

綠色發展理念體現在各個環節

在原料輸入、產品運轉、廠區建設等方面，河鋼邯鋼也處處踐行著綠色發展理念。

“這幾天開著新到的電動重卡運輸鋼材，感覺這些車輛不僅動力足，還節能環保。”坐在嶄新的電動重卡駕駛室里，河鋼邯鋼匯達公司駕駛員曹建才說。

8月25日，河鋼邯鋼一次性投運了129輛電動重卡，曹建才自此成為一名電動重卡駕駛員。

這批電動重卡的投用，讓河鋼邯鋼率先成為邯鄲市大批量使用電動重卡替代燃油重卡，用于成品和部分原料、燃料、物料運輸的鋼鐵企業。這129輛電動重卡預計年可節省柴油418.3萬升，減少二氧化碳排放約1.1萬噸，減少一氧化碳排放約325噸，減少顆粒物排放約41噸。

不僅是新能源車輛多了，進入河鋼邯鋼廠區的車輛，都在有規律地慢速行駛。工作人員介紹，在廠區，車輛行駛速度必須控制在每小時30公里以下，目的是防止車輛帶塵、揚塵。

放慢車速的同時，工作人員還利用霧炮車、打水車、清掃車，對廠區及周邊道路進行24小時不間斷噴霧壓塵、灑水清掃抑塵；利用廠區高空分布安裝的2000個噴水點、200個霧炮發射裝置，實施高空噴霧降塵，并對所有進出廠車輛進行全面沖洗，確保車輛清潔，不揚塵。

漫步河鋼邯鋼，一片片濃密的綠色圍繞著各個車間。

近年來，按照“鋼城+綠網”“生態+園林”“廠在林中、路在綠中、人在景中”的總體定位，河鋼邯鋼全方位、無死角、大力度推進廠區綠化美化凈化工程，全區域實施綠化美化，廠區綠化面積達到了62%。

建立全員網格化環保責任體系。河鋼邯鋼在邯鄲市安裝的6個空氣質量監測點，即國控點的基礎上，在廠區內自行建設了23個空氣質量監測站，建立全員、全覆蓋的網格化環保責任體系；組建了492人的空氣質量保障群，發動職工主動查找污染源、點，持續改善廠區空氣質量。

建成國內首個跨度達146米的全封閉式機械化原料場，作為棚化標準被生態環境部在全國推行；建成總長度為20公里的管帶機輸送系統；建設48座萬噸儲煤罐……在河鋼邯鋼，綠色發展理念體現在生產的各個環節，實現“用煤不見煤、用礦不見礦、運料不見料”，形成了綠色生產綜合體系。

河鋼邯鋼相關負責人表示，鋼鐵行業在碳達峰行動中具有舉足輕重的地位，是率先落實碳達峰的重要行業，是地方落實碳達峰的關鍵環節。他們將繼續抓好創新賦能、綠色賦能、生態賦能，加大低碳技術研發和推廣力度，促進鋼鐵行業綠色低碳發展，為建設經濟強省、美麗河北作出更大貢獻，助力國家早日實現“碳達峰、碳中和”目標。