河工新聞網(wǎng)訊（記者段華鵬）記者從省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，我省通過開展美麗中國(guó)建設(shè)全民行動(dòng)，努力打造統(tǒng)一的京津冀區(qū)域碳普惠體系，同時(shí)結(jié)合降碳產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制改革創(chuàng)新，全力推進(jìn)碳普惠項(xiàng)目開發(fā)和價(jià)值轉(zhuǎn)化的先行先試。

打造京津冀低碳出行碳普惠。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域減排量核算技術(shù)文件，京津冀三地已聯(lián)合編制發(fā)布了《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》標(biāo)準(zhǔn)，并于今年10月1日起正式實(shí)施，在京津冀地區(qū)內(nèi)適用。這是不僅為京津冀區(qū)域范圍內(nèi)低碳出行碳普惠項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行提供有力技術(shù)支撐，更為推動(dòng)全民參與低碳生活、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展注入新的動(dòng)力。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，低碳出行包含步行、騎行或乘坐公共汽（電）車、城市軌道交通以及采用小微型客車合乘等出行方式從出發(fā)地向目的地移動(dòng)的交通行為，明確項(xiàng)目地理邊界為京津冀行政區(qū)域范圍內(nèi)，提出了低碳出行碳普惠項(xiàng)目的唯一性、準(zhǔn)確性、保守性、安全性基本要求，規(guī)范了溫室氣體減排量核算方法以及數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與管理。目前，京津冀三地正在積極謀劃建立信息共享和互聯(lián)互通機(jī)制，共享碳普惠項(xiàng)目數(shù)據(jù)和信息，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性，為推動(dòng)區(qū)域內(nèi)碳普惠項(xiàng)目互認(rèn)、強(qiáng)化區(qū)域碳減排合作進(jìn)行積極探索和實(shí)踐。同時(shí)，三地正在組織河鋼集團(tuán)、省排污權(quán)交易中心、未勢(shì)能源等技術(shù)單位啟動(dòng)編制《碳普惠減排量核算技術(shù)規(guī)范　氫燃料電池汽車》《碳普惠減排量核算技術(shù)規(guī)范　油改電小客車》2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)初稿。

重點(diǎn)支持省會(huì)公共交通碳普惠實(shí)現(xiàn)新突破。除了在承德、秦皇島等地正在開展碳普惠場(chǎng)景應(yīng)用外，作為首批試點(diǎn)城市，省會(huì)石家莊提出到2025年中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到80%目標(biāo)，將以地鐵、公交建設(shè)為重點(diǎn)，努力打造多模式公共交通出行體系，基本具備居民便捷低碳出行條件。該市上線全省首個(gè)“碳惠燕趙”小程序，努力打造公開透明、可積分賦值的碳普惠自愿減排計(jì)量體系和權(quán)益兌換機(jī)制，以此方式提升市民綠色出行意愿。我省將通過惠民利企、試點(diǎn)先行，重點(diǎn)針對(duì)小微企業(yè)生產(chǎn)減碳和居民生活低碳消費(fèi)場(chǎng)景，制定更多碳普惠低碳場(chǎng)景認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，建立完善碳普惠消納激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)支持更多城市探索開展碳普惠工作。

探索開展碳普惠多場(chǎng)景建設(shè)。我省印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)降碳產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn) 助力河北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，提出積極推動(dòng)碳普惠創(chuàng)新，鼓勵(lì)各類主體從生活低碳場(chǎng)景著手，在降碳產(chǎn)品核算方法學(xué)開發(fā)和項(xiàng)目?jī)r(jià)值轉(zhuǎn)化方面進(jìn)行了大膽嘗試，開發(fā)基于綠色消費(fèi)、低碳辦公、低碳生活等碳普惠場(chǎng)景的計(jì)量應(yīng)用程序，從商業(yè)激勵(lì)、榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)、政策支持等方面鼓勵(lì)碳普惠降碳產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn),推動(dòng)碳普惠核證減排量?jī)?yōu)先納入重點(diǎn)行業(yè)碳排放抵消。