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火車直接運(yùn)料進(jìn)廠，封閉式皮帶通廊送料至各車間，物料清潔運(yùn)輸讓廠區(qū)變得干凈整潔；經(jīng)過處理的廢水，在小游園中潺潺流動(dòng)，魚兒在水中自由游弋……在河北，鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展底色越來(lái)越濃，曾經(jīng)“傻大黑粗”的鋼廠變成了現(xiàn)代化花園工廠。

目前，我省鋼鐵環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)達(dá)到56家，數(shù)量居全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐綠向新的背后，是河北以環(huán)保績(jī)效創(chuàng)A為抓手，推動(dòng)鋼鐵大省綠色蝶變的決心。

A級(jí)代表環(huán)保績(jī)效最高等級(jí)。高水平環(huán)保績(jī)效管理，到底給鋼廠帶來(lái)什么記者走進(jìn)3家鋼鐵企業(yè)，探尋綠色轉(zhuǎn)型帶給他們的深刻變革。

□本報(bào)記者 馬朝麗 王育民

■ 全流程深度減排，生產(chǎn)更綠色

“咣當(dāng)、咣當(dāng)……”7月3日13時(shí)許，一列滿載物料的貨運(yùn)火車沿著鐵路專運(yùn)線，駛?cè)牒颖碧袖撹F集團(tuán)有限公司。

不一會(huì)兒，火車翻車機(jī)車間忙碌起來(lái)，兩臺(tái)翻車機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。巨型機(jī)械臂將一節(jié)車廂緊緊卡住后快速翻轉(zhuǎn)，物料瞬間被傾倒進(jìn)地下料倉(cāng)，同步自動(dòng)開啟的抑塵設(shè)施噴出細(xì)密的白色干霧，將溢出的粉塵快速消滅。

“清潔運(yùn)輸，是創(chuàng)A指標(biāo)中的重要一項(xiàng)。”太行鋼鐵環(huán)保部部長(zhǎng)王喆告訴記者，立足源頭治污，公司投資4.2億元建設(shè)了一條鐵路專運(yùn)線，每年物料運(yùn)輸量達(dá)1500萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)大宗物料“公轉(zhuǎn)鐵”進(jìn)廠。

離火車翻車機(jī)車間不遠(yuǎn)處，有一座智能化無(wú)人料場(chǎng)。火車翻車機(jī)卸下的物料，通過地下輸送皮帶被轉(zhuǎn)運(yùn)到這里，自動(dòng)進(jìn)行分類分區(qū)儲(chǔ)存。

在太行鋼鐵廠區(qū)，原料、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等車間，依據(jù)西高東低的地勢(shì)順序布置。總長(zhǎng)度達(dá)170公里的皮帶線搭建的密閉運(yùn)輸通廊，將物料從智能化無(wú)人料場(chǎng)調(diào)配至各生產(chǎn)工序，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)料不見料、落料不見塵。

太行鋼鐵是一家退城搬遷的鋼廠。搬遷前，由于生產(chǎn)工藝和設(shè)備落后，太行鋼鐵主要以生產(chǎn)線材、棒材等初級(jí)產(chǎn)品為主，產(chǎn)品附加值低，環(huán)保壓力也大。

能否以搬遷為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)裝備升級(jí)、環(huán)保升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)本著這一理念，太行鋼鐵對(duì)照環(huán)保績(jī)效A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，全面提升裝備水平，科學(xué)設(shè)計(jì)工藝流程，讓綠色貫穿每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，打造現(xiàn)代化綠色鋼廠。

鋼鐵是典型的高耗能高排放行業(yè)，太行鋼鐵充分發(fā)揮新建企業(yè)優(yōu)勢(shì)，在裝備上選擇了目前國(guó)際最先進(jìn)的ESP（無(wú)頭帶鋼軋制）生產(chǎn)線。

ESP生產(chǎn)線能耗低、排放少，且成材率超98%，代表了當(dāng)今世界熱軋帶鋼技術(shù)的最高水平。

“一條ESP生產(chǎn)線成本25億元，我們引進(jìn)了兩條。上馬第一條時(shí)，這種生產(chǎn)線在全球鋼廠投產(chǎn)的僅有6條。”太行鋼鐵黨委書記、董事長(zhǎng)姚菲坦言，當(dāng)初質(zhì)疑聲不斷，面臨的壓力很大。

走進(jìn)ESP自動(dòng)化生產(chǎn)車間，記者發(fā)現(xiàn)兩條生產(chǎn)線比較“迷你”。太行鋼鐵薄板廠生產(chǎn)科長(zhǎng)李剛介紹，傳統(tǒng)熱軋生產(chǎn)線一般長(zhǎng)300米至600米，ESP生產(chǎn)線在工序上減少3座加熱爐，所以長(zhǎng)度分別為170米、190米。

生產(chǎn)線短了，節(jié)能減排效果顯而易見。從滾燙的鋼水到0.7毫米厚的熱軋卷板下線，用時(shí)僅7分鐘；省去加熱爐，自然也就沒有了化石燃料燃燒時(shí)帶來(lái)的各種污染。

工序減少了，并不意味著產(chǎn)品質(zhì)量低。由于科技含量高，熱軋后能達(dá)到冷軋的厚度，因而能替代部分冷軋產(chǎn)品，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

記者在酸鍍鋅鋁鎂機(jī)組車間看到，以ESP生產(chǎn)線為前置基礎(chǔ)的全球首條酸鍍鋅鋁鎂聯(lián)合生產(chǎn)線正對(duì)熱軋卷板進(jìn)行深加工。太行鋼鐵開發(fā)的鍍鋅鋁鎂鋼板，防銹性能卓越，是一種新型光伏支架材料，受到市場(chǎng)廣泛歡迎。

綠色生產(chǎn)線，為太行鋼鐵帶來(lái)豐厚回報(bào)。如今，太行鋼鐵依托熱軋卷板累計(jì)開發(fā)出20多種精品鋼，銷售額占到全廠總銷售額的五成以上。

“今年5月底，我們新上的兩條熱成型鋼生產(chǎn)線已經(jīng)動(dòng)工。項(xiàng)目投產(chǎn)后，熱軋卷板的耐腐蝕性和強(qiáng)度進(jìn)一步提高，產(chǎn)品適用于新能源車、海上光伏等場(chǎng)景。”談及未來(lái)，姚菲信心滿滿。

■ 打造數(shù)智化鋼廠，產(chǎn)線更智慧

智能鋼廠是什么樣子

7月3日16時(shí)，河鋼集團(tuán)邯鋼新區(qū)轉(zhuǎn)爐主控室里，可視化煉鋼系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示著正在冶煉鋼水的溫度、成分等。邯鋼新區(qū)煉鋼廠副廠長(zhǎng)周文濤，緊盯著電腦屏幕上的數(shù)據(jù)流。

煉鋼耗時(shí)，是衡量鋼鐵生產(chǎn)的關(guān)鍵性指標(biāo)之一。一爐鋼煉完，他看了下時(shí)間。“30分鐘。”周文濤說，比可視化煉鋼系統(tǒng)應(yīng)用前少用近10分鐘，這意味著同等時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量提高了。

“可視化煉鋼系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的AI大模型，能自動(dòng)完成加料、吹煉、吹氧等大部分過程控制。”周文濤介紹，AI大模型具備自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)能力，可實(shí)時(shí)測(cè)算爐口火焰、出鋼過程、出渣過程等現(xiàn)場(chǎng)工況數(shù)據(jù)，顯示鋼水溫度和碳含量，并作出智能決策，優(yōu)化生產(chǎn)流程。

煉鋼過程是化學(xué)反應(yīng)過程，以前爐前工需要在現(xiàn)場(chǎng)通過觀察轉(zhuǎn)爐爐口火焰顏色，及時(shí)調(diào)整冶煉的鋼水成分，保證產(chǎn)品質(zhì)量。而一名經(jīng)驗(yàn)豐富的爐前工，得十來(lái)年才能練就一雙“火眼金睛”。

“有了AI大模型，工人坐在主控室就可以‘一鍵煉鋼’。”周文濤說，智能決策替代了傳統(tǒng)人工經(jīng)驗(yàn)判斷，生產(chǎn)流程更加標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定。AI大模型還提升了工作效率，使轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的工人減少30%，人工成本大大降低。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)離不開數(shù)字技術(shù)的助力。在河北的創(chuàng)A標(biāo)準(zhǔn)中，數(shù)字化智能制造是一項(xiàng)重要指標(biāo)，這也是我省在國(guó)家環(huán)保績(jī)效A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上特意增加的。

2019年，邯鋼新區(qū)建設(shè)之初，就決定建成數(shù)智化鋼廠。

邯鋼新區(qū)數(shù)字指揮中心，是整個(gè)廠區(qū)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的“智慧大腦”。900平方米的大廳內(nèi)，配置176塊顯示大屏，原本分布在不同作業(yè)區(qū)的42個(gè)主控室數(shù)據(jù)在這里一目了然。數(shù)字指揮中心可對(duì)300多個(gè)生產(chǎn)流程實(shí)施智能化控制，打破了以前的數(shù)據(jù)孤島。

記者在大屏上的1號(hào)高爐區(qū)域看到，鐵水生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)時(shí)顯示，鐵水出爐前空罐車已提前等待。邯鋼新區(qū)生產(chǎn)制造部副部長(zhǎng)趙華告訴記者，以前調(diào)度罐車需要值班長(zhǎng)跟煉鐵廠、煉鋼廠、運(yùn)輸隊(duì)打電話來(lái)回確認(rèn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說，一旦調(diào)度延時(shí)就影響生產(chǎn)效率。

“今年，我們推動(dòng)大數(shù)據(jù)與生產(chǎn)場(chǎng)景深度融合，已實(shí)現(xiàn)DeepSeek大模型本地化部署，構(gòu)建了生產(chǎn)、質(zhì)量、能源、研發(fā)、安監(jiān)、AI視覺六大領(lǐng)域的大模型。”趙華說，AI大模型賦能，讓管理更精細(xì)，產(chǎn)線更智慧、更高效。

能源智能模型通過對(duì)能源生產(chǎn)、輸配和消耗動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使得噸鋼綜合能耗下降5.2%，二氧化碳排放量減少10%；質(zhì)量大模型可提前識(shí)別生產(chǎn)異常，質(zhì)量問題在線判斷準(zhǔn)確率提高30%，重點(diǎn)產(chǎn)品合格率提升8%；AI視覺大模型能實(shí)現(xiàn)鑄坯表面毛刺缺陷毫秒級(jí)識(shí)別，徹底釋放人工檢測(cè)壓力……

追求成本核算，以低投入、低成本獲得高效率、高效益，是邯鋼一直堅(jiān)持的發(fā)展理念。如今，數(shù)字化、智能化帶來(lái)的管理效率提升，為“邯鋼經(jīng)驗(yàn)”賦予了新內(nèi)涵。

■ 激發(fā)創(chuàng)新活力，產(chǎn)品更高端

近段時(shí)間，河鋼集團(tuán)唐鋼公司技術(shù)中心用戶技術(shù)服務(wù)主管劉立學(xué)十分忙碌，數(shù)十種產(chǎn)品數(shù)據(jù)需要打包發(fā)給下游客戶。

“如今，大型車企對(duì)汽車板材生產(chǎn)全流程綠色指標(biāo)有嚴(yán)格要求，公司的綠色高端板材成了暢銷品。”劉立學(xué)說，今年上半年，僅780兆帕以上級(jí)別高強(qiáng)鋼的數(shù)據(jù)包提供數(shù)量，就比去年同期增加30%。

在劉立學(xué)看來(lái)，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，與企業(yè)成功創(chuàng)A密不可分。

近年來(lái)，唐鋼始終將綠色低碳發(fā)展作為企業(yè)的生命線。2020年9月7日，唐鋼新區(qū)正式點(diǎn)火投產(chǎn)，這里應(yīng)用了130多項(xiàng)世界一流節(jié)能減排和綠色環(huán)保新工藝新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)全過程超低排放。

如今，作為我省創(chuàng)A“優(yōu)等生”，唐鋼正全力打造世界領(lǐng)先的綠色制造體系，朝著高端化、智能化、綠色化行業(yè)未來(lái)工廠目標(biāo)加速邁進(jìn)。

那么，創(chuàng)A讓唐鋼收獲了什么呢

唐鋼技術(shù)中心戰(zhàn)略研究技術(shù)專家潘宏偉認(rèn)為，創(chuàng)A除了大幅提高企業(yè)環(huán)保水平，更重要的是激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新活力，倒逼企業(yè)向先進(jìn)生產(chǎn)力要效益。

成功開發(fā)X80、X90高級(jí)別管線鋼，產(chǎn)品從X42到X90實(shí)現(xiàn)系列全覆蓋，厚度規(guī)格擴(kuò)展到4.9毫米至24.2毫米，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；

6月15日，260兆帕級(jí)鍍鋁板加磷高強(qiáng)鋼下線，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)該產(chǎn)品系列空白；

6月17日，超高級(jí)高表面高強(qiáng)汽車外板產(chǎn)品下線，可以幫助下游客戶實(shí)現(xiàn)整車減重7.7%，進(jìn)一步助推汽車輕量化發(fā)展；

…………

唐鋼持續(xù)推動(dòng)品種結(jié)構(gòu)高端化，開辟高質(zhì)量發(fā)展新賽道。目前公司品種鋼比例超80%，高潛能、高創(chuàng)效產(chǎn)品比例接近45%。

讓鋼鐵材料更“綠色”，唐鋼將目光瞄上了高廢鋼比產(chǎn)品研發(fā)，打造綠色低碳鋼鐵品牌。

“廢鋼作為一種載能資源，增加其在煉鋼過程中的占比，既能節(jié)約大量焦炭和原煤，又能降低生產(chǎn)過程中的碳排放和廢水排放。”唐鋼技術(shù)中心煉鋼專家路博勛說。研究顯示，每使用一噸廢鋼，可以節(jié)約0.4噸焦炭或1噸左右原煤，比用鐵水節(jié)能60%、節(jié)水40%。

如今，唐鋼攻克多項(xiàng)技術(shù)壁壘自主研發(fā)的高廢鋼比產(chǎn)品，各項(xiàng)成分性能均滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，廢鋼比達(dá)到54.7%，處于全國(guó)先進(jìn)水平。

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，所以要抓住綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇實(shí)現(xiàn)彎道超車。”在潘宏偉看來(lái)，只有堅(jiān)持以“新”謀“進(jìn)”，不斷推出高端新品，才能持續(xù)拓展發(fā)展新空間。

■記者手記

以綠色升級(jí)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)

馬朝麗

鋼鐵大省交出一張漂亮的生態(tài)成績(jī)單：目前全省鋼鐵環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)達(dá)到56家，數(shù)量居全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A，為全省工業(yè)減排貢獻(xiàn)12%以上。

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，但鋼鐵行業(yè)一度被貼上“排污大戶”的標(biāo)簽。2022年起，我省將創(chuàng)A作為精準(zhǔn)治污之策，用高水平環(huán)保績(jī)效管理推動(dòng)鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

創(chuàng)A，是對(duì)綠色發(fā)展理念的深刻實(shí)踐。為引領(lǐng)鋼鐵大省“綠色突圍”，我省環(huán)保績(jī)效A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋清潔運(yùn)輸、裝備水平、節(jié)能降碳等8個(gè)方面353項(xiàng)具體指標(biāo)，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)增加3個(gè)方面具體指標(biāo)，覆蓋面更廣。

以創(chuàng)A為契機(jī)，河北鋼鐵企業(yè)積極行動(dòng)起來(lái)，主動(dòng)求新、求變、求突破。在加大環(huán)保投入實(shí)現(xiàn)超低排放的同時(shí)，鋼鐵企業(yè)同步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

河北太行鋼鐵集團(tuán)有限公司投資50億元提升裝備水平，引進(jìn)的ESP（無(wú)頭帶鋼軋制）生產(chǎn)線節(jié)能效果顯著，還助力企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)出20多種精品鋼；河鋼集團(tuán)唐鋼公司推動(dòng)產(chǎn)品由原料級(jí)向材料級(jí)轉(zhuǎn)變，高端板材產(chǎn)品系列日益豐富，不斷打開市場(chǎng)新空間……創(chuàng)A，增厚的是綠色家底，帶來(lái)的是高質(zhì)量發(fā)展的綠色動(dòng)能。

保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力，改善環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型、在綠色轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展，創(chuàng)A促使河北鋼鐵企業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)勃勃生機(jī)。