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推進產業優化升級，全力推動重點行業領域綠色低碳轉型

政府工作報告提出，推進鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業節能降碳。對于全國人大代表、河鋼邯鋼三煉鋼廠副廠長周文濤來說，這既是壓力，更是動力。

3月2日，河鋼集團對外發布了低碳發展技術路線圖。河鋼集團低碳發展將經歷碳達峰平臺期、穩步下降期及深度脫碳期三個階段，通過實施六大技術路徑和建設兩大管理平臺，實現2025年較碳排放峰值降低10%，2030年較碳排放峰值降低30%，并最終在2050年實現碳中和。

“實現碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會變革，鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是實現綠色低碳發展的重要領域。”周文濤代表說，按照路線圖，河鋼邯鋼將持續優化產業布局和流程結構變革，加快建立多元能源結構體系，加大低碳技術研發和推廣力度，構建適應生態文明要求的鋼鐵企業綠色低碳發展路徑。

建筑領域是實施節能降碳的重點行業領域之一。今年參加全國兩會，全國人大代表、奧潤順達集團總裁倪海瓊帶來了一份關于推廣被動式超低能耗建筑集成系統的建議。

“推動實現‘雙碳’目標，發展綠色建筑是必然趨勢。”倪海瓊代表建議，大力推動被動式超低能耗建筑規模化發展。我省應加強部門協調聯動，在項目謀劃、用地保障、激勵措施等方面予以支持。對政府投資或以政府投資為主的公共建筑，優先按照被動式超低能耗建筑建設。全面推廣綠色低碳建材，新建建筑全面執行綠色建筑標準。

交通運輸行業也是推動綠色發展，實現碳達峰碳中和的重要領域。2021年，唐山港通過鐵路運輸方式完成大宗散貨集疏港3.44億噸、集裝箱集疏港10萬標箱，較公路運輸減少二氧化碳排放量近1000萬噸。

“唐山港將加快大宗貨物‘公轉鐵’，努力加大礦石等大宗散貨鐵路疏港運量，加強多式聯運建設，加快形成綠色低碳運輸方式。到2030年，大宗貨物綠色集疏運比例達到85%以上。”全國人大代表、河北省唐山港口實業集團有限公司副總經理于泳說。

推動產業優化升級，就要不斷提高綠色低碳產業在經濟總量中的比重。我省代表委員紛紛表示，要一手做“減法”，嚴把新上項目的碳排放關，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展；一手做“加法”，加快發展信息智能、生物醫藥健康、新能源、新材料、綠色環保等戰略性新興產業，推動電子信息、互聯網、大數據、人工智能和數字經濟等與各產業深度融合。推動生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸。推行產品綠色設計，建設綠色制造體系，構建綠色供應鏈。