《加油站大氣污染物排放標準》《儲油庫大氣

污染物排放標準》《油品運輸大氣污染物

排放標準》解讀

一、標準編制背景

加油站、儲油庫和油品運輸油氣排放是產生VOCs的重要來源之一，VOCs作為臭氧（O₃）和細顆粒物（PM_2.5）的重要前體物，是大氣污染防控的關鍵一環。

為落實京津冀生態環境協同治理，貫徹落實《推進京津冀生態環境聯建聯防聯治走深走實的措施清單（第二批）》工作要求，進一步加強揮發性有機物（VOCs）排放管理，持續推動環境空氣質量改善，我省制定了《加油站大氣污染物排放標準》《儲油庫大氣污染物排放標準》《油品運輸大氣污染物排放標準》等三項地方標準（以下簡稱“三項標準”）。“三項標準”均為首次發布。

二、標準主要內容

（一）標準適用范圍

“三項標準”分別適用于我省加油站在汽油（包括含醇汽油）卸油、儲存、加油過程中，儲油庫儲存、收發油品過程中和油品運輸過程中大氣污染物排放控制要求、監測和監督管理要求。

（二）排放指標和限值

《加油站大氣污染物排放標準》主要考慮了與北京市、天津市地標的一致，排放限值較國標有所加嚴。主要包括液阻（油氣回收管線液阻）、密閉性（油氣回收系統密閉性）、氣液比（加油槍氣液比）、小時濃度值（油氣處理裝置排放1小時平均濃度）和邊界無組織排放（加油站邊界油氣濃度無組織排放）5項指標。其中，液阻、密閉性、邊界無組織排放限值與國標相同；氣液比較國標“油槍超標槍數分檔判定，最高允許超標2支”加嚴至“不允許任何1支油槍超標”（與北京、天津保持一致）；小時濃度值較國標“≤25g/m³”加嚴至“現有加油站≤20g/m³，新建加油站≤10g/m³”（與北京、天津保持一致）。

《儲油庫大氣污染物排放標準》綜合考慮了儲油罐體存在無組織排放等因素，我省較國標新增了指標并進行定義及限值。主要包括油氣處理裝置排放、泄漏排放（油氣收集系統密封點泄漏檢測）、罐頂通氣孔排放（新增指標）和企業邊界排放4項指標。其中，泄漏排放限值與國標相同；油氣處理裝置排放限值較國標“≤25g/m³”加嚴至“≤20g/m³”（與北京保持一致）；企業邊界排放限值較國標“任意1小時NMHC平均濃度值≤4mg/m³”加嚴精確至小數點后一位“4.0mg/m³”（與北京保持一致）；罐頂通氣孔VOCs排放濃度≤4000μmol/mol的排放限值要求（與北京保持一致）。

《油品運輸大氣污染物排放標準》著重考慮了汽車罐車油品運輸過程中的特點及油氣排放控制要求。主要包括密閉性（汽車罐車油氣回收系統密閉性）、泄漏排放（運輸工具油氣密封點泄漏檢測）2項指標。其中，泄漏排放限值與國標相同；密閉性限值中，油氣回收系統壓力變動限值較國標加嚴，油氣回收閥壓力變動限值較國標“≤1.30kPa”加嚴至“≤1.25kPa”（與北京保持一致）。

三、標準實施時間

“三項標準”于2025年4月25日發布，考慮到標準發布后應留出適當的實施過渡期，確定實施時間為2025年11月1日。

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