名稱 | 《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《儲(chǔ)油庫(kù)大氣 污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《油品運(yùn)輸大氣污染物 排放標(biāo)準(zhǔn)》解讀 | ||
發(fā)布機(jī)構(gòu) | 機(jī)動(dòng)車污染防治處 | 索引號(hào) | 0218077J/2025-00230 |
主題分類 | 機(jī)動(dòng)車污染防治 | 文號(hào) | |
發(fā)布日期 | 主題詞 | ||
效力狀態(tài) |
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《儲(chǔ)油庫(kù)大氣
污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《油品運(yùn)輸大氣污染物
排放標(biāo)準(zhǔn)》解讀
一、標(biāo)準(zhǔn)編制背景
加油站、儲(chǔ)油庫(kù)和油品運(yùn)輸油氣排放是產(chǎn)生VOCs的重要來源之一,VOCs作為臭氧(O3)和細(xì)顆粒物(PM2.5)的重要前體物,是大氣污染防控的關(guān)鍵一環(huán)。
為落實(shí)京津冀生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理,貫徹落實(shí)《推進(jìn)京津冀生態(tài)環(huán)境聯(lián)建聯(lián)防聯(lián)治走深走實(shí)的措施清單(第二批)》工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放管理,持續(xù)推動(dòng)環(huán)境空氣質(zhì)量改善,我省制定了《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《油品運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等三項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”)。“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”均為首次發(fā)布。
二、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
(一)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍
“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”分別適用于我省加油站在汽油(包括含醇汽油)卸油、儲(chǔ)存、加油過程中,儲(chǔ)油庫(kù)儲(chǔ)存、收發(fā)油品過程中和油品運(yùn)輸過程中大氣污染物排放控制要求、監(jiān)測(cè)和監(jiān)督管理要求。
(二)排放指標(biāo)和限值
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》主要考慮了與北京市、天津市地標(biāo)的一致,排放限值較國(guó)標(biāo)有所加嚴(yán)。主要包括液阻(油氣回收管線液阻)、密閉性(油氣回收系統(tǒng)密閉性)、氣液比(加油槍氣液比)、小時(shí)濃度值(油氣處理裝置排放1小時(shí)平均濃度)和邊界無組織排放(加油站邊界油氣濃度無組織排放)5項(xiàng)指標(biāo)。其中,液阻、密閉性、邊界無組織排放限值與國(guó)標(biāo)相同;氣液比較國(guó)標(biāo)“油槍超標(biāo)槍數(shù)分檔判定,最高允許超標(biāo)2支”加嚴(yán)至“不允許任何1支油槍超標(biāo)”(與北京、天津保持一致);小時(shí)濃度值較國(guó)標(biāo)“≤25g/m3”加嚴(yán)至“現(xiàn)有加油站≤20g/m3,新建加油站≤10g/m3”(與北京、天津保持一致)。
《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》綜合考慮了儲(chǔ)油罐體存在無組織排放等因素,我省較國(guó)標(biāo)新增了指標(biāo)并進(jìn)行定義及限值。主要包括油氣處理裝置排放、泄漏排放(油氣收集系統(tǒng)密封點(diǎn)泄漏檢測(cè))、罐頂通氣孔排放(新增指標(biāo))和企業(yè)邊界排放4項(xiàng)指標(biāo)。其中,泄漏排放限值與國(guó)標(biāo)相同;油氣處理裝置排放限值較國(guó)標(biāo)“≤25g/m3”加嚴(yán)至“≤20g/m3”(與北京保持一致);企業(yè)邊界排放限值較國(guó)標(biāo)“任意1小時(shí)NMHC平均濃度值≤4mg/m3”加嚴(yán)精確至小數(shù)點(diǎn)后一位“4.0mg/m3”(與北京保持一致);罐頂通氣孔VOCs排放濃度≤4000μmol/mol的排放限值要求(與北京保持一致)。
《油品運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》著重考慮了汽車罐車油品運(yùn)輸過程中的特點(diǎn)及油氣排放控制要求。主要包括密閉性(汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性)、泄漏排放(運(yùn)輸工具油氣密封點(diǎn)泄漏檢測(cè))2項(xiàng)指標(biāo)。其中,泄漏排放限值與國(guó)標(biāo)相同;密閉性限值中,油氣回收系統(tǒng)壓力變動(dòng)限值較國(guó)標(biāo)加嚴(yán),油氣回收閥壓力變動(dòng)限值較國(guó)標(biāo)“≤1.30kPa”加嚴(yán)至“≤1.25kPa”(與北京保持一致)。
三、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間
“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”于2025年4月25日發(fā)布,考慮到標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后應(yīng)留出適當(dāng)?shù)膶?shí)施過渡期,確定實(shí)施時(shí)間為2025年11月1日。
http://www.bao228.com/hbhjt/zwgk/zc/101746235994607.html
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè)
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《儲(chǔ)油庫(kù)大氣 污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《油品運(yùn)輸大氣污染物 排放標(biāo)準(zhǔn)》解讀
來源:機(jī)動(dòng)車污染防治處 時(shí)間:2025-06-09
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《儲(chǔ)油庫(kù)大氣
污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《油品運(yùn)輸大氣污染物
排放標(biāo)準(zhǔn)》解讀
一、標(biāo)準(zhǔn)編制背景
加油站、儲(chǔ)油庫(kù)和油品運(yùn)輸油氣排放是產(chǎn)生VOCs的重要來源之一,VOCs作為臭氧(O3)和細(xì)顆粒物(PM2.5)的重要前體物,是大氣污染防控的關(guān)鍵一環(huán)。
為落實(shí)京津冀生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理,貫徹落實(shí)《推進(jìn)京津冀生態(tài)環(huán)境聯(lián)建聯(lián)防聯(lián)治走深走實(shí)的措施清單(第二批)》工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放管理,持續(xù)推動(dòng)環(huán)境空氣質(zhì)量改善,我省制定了《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《油品運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等三項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”)。“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”均為首次發(fā)布。
二、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
(一)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍
“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”分別適用于我省加油站在汽油(包括含醇汽油)卸油、儲(chǔ)存、加油過程中,儲(chǔ)油庫(kù)儲(chǔ)存、收發(fā)油品過程中和油品運(yùn)輸過程中大氣污染物排放控制要求、監(jiān)測(cè)和監(jiān)督管理要求。
(二)排放指標(biāo)和限值
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》主要考慮了與北京市、天津市地標(biāo)的一致,排放限值較國(guó)標(biāo)有所加嚴(yán)。主要包括液阻(油氣回收管線液阻)、密閉性(油氣回收系統(tǒng)密閉性)、氣液比(加油槍氣液比)、小時(shí)濃度值(油氣處理裝置排放1小時(shí)平均濃度)和邊界無組織排放(加油站邊界油氣濃度無組織排放)5項(xiàng)指標(biāo)。其中,液阻、密閉性、邊界無組織排放限值與國(guó)標(biāo)相同;氣液比較國(guó)標(biāo)“油槍超標(biāo)槍數(shù)分檔判定,最高允許超標(biāo)2支”加嚴(yán)至“不允許任何1支油槍超標(biāo)”(與北京、天津保持一致);小時(shí)濃度值較國(guó)標(biāo)“≤25g/m3”加嚴(yán)至“現(xiàn)有加油站≤20g/m3,新建加油站≤10g/m3”(與北京、天津保持一致)。
《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》綜合考慮了儲(chǔ)油罐體存在無組織排放等因素,我省較國(guó)標(biāo)新增了指標(biāo)并進(jìn)行定義及限值。主要包括油氣處理裝置排放、泄漏排放(油氣收集系統(tǒng)密封點(diǎn)泄漏檢測(cè))、罐頂通氣孔排放(新增指標(biāo))和企業(yè)邊界排放4項(xiàng)指標(biāo)。其中,泄漏排放限值與國(guó)標(biāo)相同;油氣處理裝置排放限值較國(guó)標(biāo)“≤25g/m3”加嚴(yán)至“≤20g/m3”(與北京保持一致);企業(yè)邊界排放限值較國(guó)標(biāo)“任意1小時(shí)NMHC平均濃度值≤4mg/m3”加嚴(yán)精確至小數(shù)點(diǎn)后一位“4.0mg/m3”(與北京保持一致);罐頂通氣孔VOCs排放濃度≤4000μmol/mol的排放限值要求(與北京保持一致)。
《油品運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》著重考慮了汽車罐車油品運(yùn)輸過程中的特點(diǎn)及油氣排放控制要求。主要包括密閉性(汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性)、泄漏排放(運(yùn)輸工具油氣密封點(diǎn)泄漏檢測(cè))2項(xiàng)指標(biāo)。其中,泄漏排放限值與國(guó)標(biāo)相同;密閉性限值中,油氣回收系統(tǒng)壓力變動(dòng)限值較國(guó)標(biāo)加嚴(yán),油氣回收閥壓力變動(dòng)限值較國(guó)標(biāo)“≤1.30kPa”加嚴(yán)至“≤1.25kPa”(與北京保持一致)。
三、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間
“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”于2025年4月25日發(fā)布,考慮到標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后應(yīng)留出適當(dāng)?shù)膶?shí)施過渡期,確定實(shí)施時(shí)間為2025年11月1日。
http://www.bao228.com/hbhjt/zwgk/zc/101746235994607.html