名稱 | 河北省生態環境廳對河北省第十四屆人民代表大會第二次會議第1390號關于取消大氣污染車輛限行規則的建議的答復 | ||
發布機構 | 省生態環境應急與重污染天氣預警中心 | 索引號 | 0218077J/2024-00337 |
主題分類 | 建議提案辦理結果公開 | 文號 | |
發布日期 | 主題詞 | ||
效力狀態 |
河北省生態環境廳
對河北省第十四屆人民代表大會
第二次會議第1390號建議的答復
宋學智代表:
您提出的“關于取消大氣污染車輛限行規則”的建議收悉,現答復如下:
一、關于取消污染車輛限行情況
2024年3月7日,省政府辦公廳印發《河北省重污染天氣應急預案》,圍繞消除重污染天氣,我廳重點開展以下工作。一是在黃色和橙色預警期間,不采取車輛限行的措施,僅在紅色預警期間,在設區的市主城區采取單雙號限行措施。主要是因為啟動紅色預警時,空氣質量已經達到了嚴重污染的程度,需要全社會共
同采取有效措施最大限度減少污染物排放,才能減緩重污染天氣程度,保障人民群眾健康。因此紅色預警期間,在對工業企業、面源、移動源采取最嚴厲管控措施的基礎上,為進一步降低污染物的排放,增加了設區的市主城區單雙號限行的措施。二是移動源按照不同排放標準實施差異化的管控措施。黃色和橙色預警期間,重點對污染物排放量較大的國四及以下排放標準重型載貨車輛(含燃氣)實施管控;紅色預警期間,重點對國五及以下排放標準重型載貨車輛(含燃氣)實施管控,對其他排放標準的車輛不采取管控措施。
下一步,我廳將持續打好藍天保衛戰,消除重污染天氣,完善重污染天氣應對措施,減少重污染天氣對人民群眾的影響。
二、改善公共交通系統情況
近年來,省交通運輸廳和公安交管部門全面落實城市公共交通優先發展戰略,不斷優化公交線路,擴大線網覆蓋范圍,提升城市公共交通服務能力和水平,公共交通行業得到長足發展,切實方便居民出行。截至2023年底,全省共有公交車約3.3萬輛,其中新能源公交車占公交車輛總數約80%,公交線路達到3700余條。一是完善公交發展政策。2023年9月,省政府辦公廳印發《關于推進城市公共交通高質量發展的意見》,提出落實城市公共交通優先發展戰略,推動城市公共交通服務提質增效,更好滿足人民群眾高品質、多元化的城市公共交通出行需求。二是拓展多樣化公交服務。指導各市根據公眾出行規律和客流特征,不斷優化公交線網,擴大公交線網覆蓋范圍,豐富城市公交服務形式,因地制宜發展通勤、通學等多種形式的特色服務,更好滿足上班、上學等多樣化出行需求。如石家莊市已開通18條小學生免費公交專線。三是推動取消常態化尾號限行。綜合分析城市路網承載能力和日均交通壓力,為相關政策制定調整提供數據支撐,做好城市政府參謀助手,推動政府優化調整相關政策。2023年10月底,隨著秦皇島、廊坊市宣布解除常態化尾號限行,我省全域均取消了尾號限行措施。四是推動公共交通便利高效。堅持公交優先發展戰略,積極推進公交專用道建設,科學設定專用時段,原則上每天不超過4小時,其他時段允許社會車輛通行;鼓勵集約化、綠色交通出行方式,允許機場巴士、專用校車、單位通勤班車等大運力載客車輛使用公交專用道。目前全省11個設區市和定州、辛集共設置公交專用道564.23公里,雄安新區計劃設置公交專用道、專用路202公里。五是加大宣傳力度。組織各市開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周等主題活動,通過開展公交開放日、推出惠民便民舉措等形式,廣泛倡導公眾優先選擇公共交通出行,營造優選公交的良好氛圍。
下一步,省交通運輸廳和省公安廳將督促各市深入落實城市公共交通優先發展戰略,持續提升城市公共交通服務水平,結合公共交通運行情況,科學設置公交專用道,保障公共交通運行效率,為廣大人民群眾提供便捷的公共交通出行服務。
三、提高汽車排放標準情況
目前,我省已全面實施機動車國六排放標準,2023年12月27日中共中央國務院印發的《關于全面推進美麗中國建設的意見》提出“研究制定下一階段機動車排放標準”,下一步,待國家下一階段機動車排放標準制定出臺后,我省將按照要求貫徹執行。
感謝您對生態環境工作的關心和支持。
河北省生態環境廳
2024年5月16日
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河北省生態環境廳對河北省第十四屆人民代表大會第二次會議第1390號關于取消大氣污染車輛限行規則的建議的答復
來源:省生態環境應急與重污染天氣預警中心 時間:2024-05-28
河北省生態環境廳
對河北省第十四屆人民代表大會
第二次會議第1390號建議的答復
宋學智代表:
您提出的“關于取消大氣污染車輛限行規則”的建議收悉,現答復如下:
一、關于取消污染車輛限行情況
2024年3月7日,省政府辦公廳印發《河北省重污染天氣應急預案》,圍繞消除重污染天氣,我廳重點開展以下工作。一是在黃色和橙色預警期間,不采取車輛限行的措施,僅在紅色預警期間,在設區的市主城區采取單雙號限行措施。主要是因為啟動紅色預警時,空氣質量已經達到了嚴重污染的程度,需要全社會共
同采取有效措施最大限度減少污染物排放,才能減緩重污染天氣程度,保障人民群眾健康。因此紅色預警期間,在對工業企業、面源、移動源采取最嚴厲管控措施的基礎上,為進一步降低污染物的排放,增加了設區的市主城區單雙號限行的措施。二是移動源按照不同排放標準實施差異化的管控措施。黃色和橙色預警期間,重點對污染物排放量較大的國四及以下排放標準重型載貨車輛(含燃氣)實施管控;紅色預警期間,重點對國五及以下排放標準重型載貨車輛(含燃氣)實施管控,對其他排放標準的車輛不采取管控措施。
下一步,我廳將持續打好藍天保衛戰,消除重污染天氣,完善重污染天氣應對措施,減少重污染天氣對人民群眾的影響。
二、改善公共交通系統情況
近年來,省交通運輸廳和公安交管部門全面落實城市公共交通優先發展戰略,不斷優化公交線路,擴大線網覆蓋范圍,提升城市公共交通服務能力和水平,公共交通行業得到長足發展,切實方便居民出行。截至2023年底,全省共有公交車約3.3萬輛,其中新能源公交車占公交車輛總數約80%,公交線路達到3700余條。一是完善公交發展政策。2023年9月,省政府辦公廳印發《關于推進城市公共交通高質量發展的意見》,提出落實城市公共交通優先發展戰略,推動城市公共交通服務提質增效,更好滿足人民群眾高品質、多元化的城市公共交通出行需求。二是拓展多樣化公交服務。指導各市根據公眾出行規律和客流特征,不斷優化公交線網,擴大公交線網覆蓋范圍,豐富城市公交服務形式,因地制宜發展通勤、通學等多種形式的特色服務,更好滿足上班、上學等多樣化出行需求。如石家莊市已開通18條小學生免費公交專線。三是推動取消常態化尾號限行。綜合分析城市路網承載能力和日均交通壓力,為相關政策制定調整提供數據支撐,做好城市政府參謀助手,推動政府優化調整相關政策。2023年10月底,隨著秦皇島、廊坊市宣布解除常態化尾號限行,我省全域均取消了尾號限行措施。四是推動公共交通便利高效。堅持公交優先發展戰略,積極推進公交專用道建設,科學設定專用時段,原則上每天不超過4小時,其他時段允許社會車輛通行;鼓勵集約化、綠色交通出行方式,允許機場巴士、專用校車、單位通勤班車等大運力載客車輛使用公交專用道。目前全省11個設區市和定州、辛集共設置公交專用道564.23公里,雄安新區計劃設置公交專用道、專用路202公里。五是加大宣傳力度。組織各市開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周等主題活動,通過開展公交開放日、推出惠民便民舉措等形式,廣泛倡導公眾優先選擇公共交通出行,營造優選公交的良好氛圍。
下一步,省交通運輸廳和省公安廳將督促各市深入落實城市公共交通優先發展戰略,持續提升城市公共交通服務水平,結合公共交通運行情況,科學設置公交專用道,保障公共交通運行效率,為廣大人民群眾提供便捷的公共交通出行服務。
三、提高汽車排放標準情況
目前,我省已全面實施機動車國六排放標準,2023年12月27日中共中央國務院印發的《關于全面推進美麗中國建設的意見》提出“研究制定下一階段機動車排放標準”,下一步,待國家下一階段機動車排放標準制定出臺后,我省將按照要求貫徹執行。
感謝您對生態環境工作的關心和支持。
河北省生態環境廳
2024年5月16日