名稱 | 機(jī)動(dòng)車等超排三地聯(lián)防聯(lián)控 | ||
發(fā)布機(jī)構(gòu) | 索引號(hào) | 0218077J/2020-00685 | |
主題分類 | 機(jī)動(dòng)車污染防治 | 文號(hào) | |
發(fā)布日期 | 主題詞 | ||
效力狀態(tài) |
機(jī)動(dòng)車等超排三地聯(lián)防聯(lián)控
(河北日?qǐng)?bào)2020年1月20日)近日,省十三屆人大三次會(huì)議表決通過了《河北省機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》,將于2020年5月1日起施行。
“條例設(shè)‘區(qū)域協(xié)同’章節(jié),專門就京津冀聯(lián)防聯(lián)控機(jī)動(dòng)車污染作出規(guī)定。”省人大常委會(huì)法工委主任周英介紹,條例明確京津冀建立機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機(jī)制、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)共享機(jī)制、新車抽檢抽查協(xié)同機(jī)制、非道路移動(dòng)機(jī)械使用登記管理制度等,通過區(qū)域會(huì)商、信息共享、聯(lián)合執(zhí)法、重污染天氣應(yīng)對(duì)、科研合作等方式開展聯(lián)合防治。
建京津冀排放超標(biāo)車輛信息平臺(tái)
條例規(guī)定,河北與北京市、天津市共同建立機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)共享機(jī)制,將執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、排放監(jiān)測、違法情況等信息共享,推動(dòng)建立京津冀排放超標(biāo)車輛信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)排放超標(biāo)車輛的協(xié)同監(jiān)管。
進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管控,條例明確,我省與北京市、天津市探索建立新車抽檢抽查協(xié)同機(jī)制,可以協(xié)同對(duì)新生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械在法規(guī)上的“零監(jiān)管”現(xiàn)狀,條例規(guī)定,我省與北京市、天津市共同實(shí)行非道路移動(dòng)機(jī)械使用登記管理制度,建立和使用統(tǒng)一登記管理系統(tǒng),按照相關(guān)要求加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)督管理。
重型車輛需安裝遠(yuǎn)程排放管理終端
條例提出,在本省生產(chǎn)、銷售的重型柴油車、重型燃?xì)廛噾?yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝遠(yuǎn)程排放管理車載終端,并與生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)。
而對(duì)于在用重型柴油車未按照規(guī)定加裝、更換污染控制裝置的,由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正,處五千元的罰款。對(duì)于擅自干擾遠(yuǎn)程排放管理車載終端的功能或者刪除、修改相關(guān)數(shù)據(jù)的,則處每輛車五千元罰款。
同時(shí),條例還鼓勵(lì)對(duì)具備治理?xiàng)l件的重型柴油車加裝或者更換符合要求的污染控制裝置,并安裝遠(yuǎn)程排放管理車載終端等。
維修后仍不符合排放標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)制報(bào)廢
條例規(guī)定,生態(tài)環(huán)境主管部門可以在機(jī)動(dòng)車集中停放地、維修地對(duì)在用機(jī)動(dòng)車的大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測。監(jiān)督抽測不合格的,當(dāng)場向機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人出具維修復(fù)檢催告單。機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人收到維修復(fù)檢催告單十個(gè)工作日內(nèi),應(yīng)當(dāng)自行選擇有資質(zhì)的維修單位維修,直至復(fù)檢合格。
根據(jù)條例,在用機(jī)動(dòng)車經(jīng)維修或者采用污染控制技術(shù)后,大氣污染物排放仍不符合國家在用機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。
排放超標(biāo)車輛超百分之十最高罰5萬元
條例規(guī)定,重點(diǎn)用車單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定建立重型柴油車污染防治責(zé)任制度和環(huán)保達(dá)標(biāo)保障體系,確保本單位車輛符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)條例,在一個(gè)自然年內(nèi),對(duì)重點(diǎn)用車單位,本單位注冊(cè)車輛二十輛以上的,經(jīng)排放檢驗(yàn)不合格的車輛數(shù)量超過注冊(cè)車輛百分之十,或者本單位注冊(cè)的同一輛車因不符合排放標(biāo)準(zhǔn)受到罰款處罰五次以上的,由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正,處一萬元以上三萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處三萬元以上五萬元以下罰款。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)造假嚴(yán)重者將被取消資格
條例規(guī)定,機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告的,由生態(tài)環(huán)境主管部門沒收違法所得,并處十萬元以上五十萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,由市場監(jiān)督管理部門取消其檢驗(yàn)資格。機(jī)動(dòng)車維修單位未與交通運(yùn)輸主管部門聯(lián)網(wǎng)的,或者未報(bào)送車輛排放維修治理信息的,由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令限期改正;逾期不改正的,處一萬元以上五萬元以下罰款。
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機(jī)動(dòng)車等超排三地聯(lián)防聯(lián)控
來源: 時(shí)間:2020-03-13
機(jī)動(dòng)車等超排三地聯(lián)防聯(lián)控
(河北日?qǐng)?bào)2020年1月20日)近日,省十三屆人大三次會(huì)議表決通過了《河北省機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》,將于2020年5月1日起施行。
“條例設(shè)‘區(qū)域協(xié)同’章節(jié),專門就京津冀聯(lián)防聯(lián)控機(jī)動(dòng)車污染作出規(guī)定。”省人大常委會(huì)法工委主任周英介紹,條例明確京津冀建立機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機(jī)制、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)共享機(jī)制、新車抽檢抽查協(xié)同機(jī)制、非道路移動(dòng)機(jī)械使用登記管理制度等,通過區(qū)域會(huì)商、信息共享、聯(lián)合執(zhí)法、重污染天氣應(yīng)對(duì)、科研合作等方式開展聯(lián)合防治。
建京津冀排放超標(biāo)車輛信息平臺(tái)
條例規(guī)定,河北與北京市、天津市共同建立機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)共享機(jī)制,將執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、排放監(jiān)測、違法情況等信息共享,推動(dòng)建立京津冀排放超標(biāo)車輛信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)排放超標(biāo)車輛的協(xié)同監(jiān)管。
進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管控,條例明確,我省與北京市、天津市探索建立新車抽檢抽查協(xié)同機(jī)制,可以協(xié)同對(duì)新生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械在法規(guī)上的“零監(jiān)管”現(xiàn)狀,條例規(guī)定,我省與北京市、天津市共同實(shí)行非道路移動(dòng)機(jī)械使用登記管理制度,建立和使用統(tǒng)一登記管理系統(tǒng),按照相關(guān)要求加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)督管理。
重型車輛需安裝遠(yuǎn)程排放管理終端
條例提出,在本省生產(chǎn)、銷售的重型柴油車、重型燃?xì)廛噾?yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝遠(yuǎn)程排放管理車載終端,并與生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)。
而對(duì)于在用重型柴油車未按照規(guī)定加裝、更換污染控制裝置的,由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正,處五千元的罰款。對(duì)于擅自干擾遠(yuǎn)程排放管理車載終端的功能或者刪除、修改相關(guān)數(shù)據(jù)的,則處每輛車五千元罰款。
同時(shí),條例還鼓勵(lì)對(duì)具備治理?xiàng)l件的重型柴油車加裝或者更換符合要求的污染控制裝置,并安裝遠(yuǎn)程排放管理車載終端等。
維修后仍不符合排放標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)制報(bào)廢
條例規(guī)定,生態(tài)環(huán)境主管部門可以在機(jī)動(dòng)車集中停放地、維修地對(duì)在用機(jī)動(dòng)車的大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測。監(jiān)督抽測不合格的,當(dāng)場向機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人出具維修復(fù)檢催告單。機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人收到維修復(fù)檢催告單十個(gè)工作日內(nèi),應(yīng)當(dāng)自行選擇有資質(zhì)的維修單位維修,直至復(fù)檢合格。
根據(jù)條例,在用機(jī)動(dòng)車經(jīng)維修或者采用污染控制技術(shù)后,大氣污染物排放仍不符合國家在用機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。
排放超標(biāo)車輛超百分之十最高罰5萬元
條例規(guī)定,重點(diǎn)用車單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定建立重型柴油車污染防治責(zé)任制度和環(huán)保達(dá)標(biāo)保障體系,確保本單位車輛符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)條例,在一個(gè)自然年內(nèi),對(duì)重點(diǎn)用車單位,本單位注冊(cè)車輛二十輛以上的,經(jīng)排放檢驗(yàn)不合格的車輛數(shù)量超過注冊(cè)車輛百分之十,或者本單位注冊(cè)的同一輛車因不符合排放標(biāo)準(zhǔn)受到罰款處罰五次以上的,由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正,處一萬元以上三萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處三萬元以上五萬元以下罰款。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)造假嚴(yán)重者將被取消資格
條例規(guī)定,機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告的,由生態(tài)環(huán)境主管部門沒收違法所得,并處十萬元以上五十萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,由市場監(jiān)督管理部門取消其檢驗(yàn)資格。機(jī)動(dòng)車維修單位未與交通運(yùn)輸主管部門聯(lián)網(wǎng)的,或者未報(bào)送車輛排放維修治理信息的,由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令限期改正;逾期不改正的,處一萬元以上五萬元以下罰款。